Probleem motor zaagmachine.

[handig18]

Heb een zaagmachinemotor van ca 1 pk welke is voorzien van een 15 uf bedrijfscondesator.
Motor komt niet op toeren (loopt wel), maar wordt onbelast ook snel warm.
Iemand een idee wat de oorzaak kan zijn?
Condensator gecontroleerd en deze is goed.

 

[chevy66]

Over het algemeen is het nieuwe condensator of nieuwe motor.

 

[Peter de B.]

Dat een condensator goed "meet" als je hem met een LCR en/of multimeter test, wil niet alles zeggen. Soms gaat het pas mis, als er spanning op staat.

 

[RVester]

Schakelt je startspoel wel goed af?

 

[handig18]

Schakelt je startspoel wel goed af?

Weet niet of die er in zit.
Zal de motor eens open schroeven.

 

[chevy66]

Zet er voor die 4 euro eerst eens een nieuwe condensator op.

 

[handig18]

Zet er voor die 4 euro eerst eens een nieuwe condensator op.

Zou ik kunnen doen, maar deze is nieuw, dus ik neem niet aan dat deze gelijk stuk is.
De motor draait volgens mij een paar honderd toren en wordt warm. Enigste wat ik me nog kan bedenken is dat een aantal wikkelingen sluiting maken en dan is het voor de motor natuurlijk einde verhaal.

 

[chevy66]

Wat is er nu nieuw? Je hele motor, Je condensator? Heeft het spul ooit goed gelopen. Geef genoeg informatie. Dan krijg je betere antwoorden.

 

[handig18]

Hoi Chevy,
De condensator is nieuw motor niet.
Wikkelingen zien er goed uit volgens mij. Bij mij heeft hij nog niet goed gelopen, draait misschien een paar honderd toeren zoals ik al zei en hij wordt onbelast dan al heel snel warm.
Van de draad welke van de condensator naar de motor loopt is de isolatie behoorlijk verpulverd, maar draad is niet onderbroken.

 

[LFlab]

Condensator heb ik er nieuw ingezet, en is een geschikt exemplaar. Daarvoor liep ie niet lekker (wat voor mij een reden was er een nieuwe condensator in te zetten), en daarna liep ie niet meer.

 

[chevy66]

Startwikkeling of bedrijfswikkeling? Hoeveel toeren, wat meet je voor weerstand over je twee wikkelingen. Bij een oude motor waarbij de isolatie van de draad af valt, heb je vaak lekstroomproblemen. Je kan er zo te zien goed bij, dus soldeer er nieuwe draden aan. Weet je zeker dat de motor zijn volle spanning krijgt? Dus geen oude schakelaar er tussen?

 

[chevy66]

En wat is het voor een zaagmachientje? Heeft niets met het probleem te maken, maar het lijkt me wat weinig vermogen. Is het een 1400 of 2800 toeren motortje? Wat is de as maat? Is het een standaard motortje, dat je simpel kan uitwisselen. Maak eens een foto van een meter of 2 afstand of zo.

 

[handig18]

motor is niet simpel uit te wisselen, omdat het een ongelukkige maat is welke je niet/bijna niet meer ziet.
Is van een Inca compact welke ik van LFlab heb overgenomen.
Schakelaar heb ik er al tussenuit gehaald, omdat deze ook stuk is.

 

[chevy66]

Je kan de eigenlijke zaag toch van de blikken motor doos afschroeven? En er dan een gewone elektromotor onder hangen? Dan kan je zagen.

 

[LFlab]

Het boven deel is inderdaad krek hetzelfde als een reguliere Inca Universal, volgens mij. Je zou nog een andere motor kort eronder kunnen hangen, en eventueel een uitsparing maken in de doos en het tafeltje eronder.

 

[chevy66]

Die doos kan dan toch weg? Hoef je daar niets mee te doen. Je hebt al een goede maat riempoelie. Dus je hebt alleen een langere riem nodig.

 

[thomasz]

Niet flauw bedoeld, maar je weet maar nooit: is de condensator wel aangesloten in de zin dat die kontakt maakt met de aansluitdraden?

 

[handig18]

Die doos kan dan toch weg? Hoef je daar niets mee te doen. Je hebt al een goede maat riempoelie. Dus je hebt alleen een langere riem nodig.

Nou met die langere riem kom ik er niet.
Machientje loopt op een platte riem, dus 2 riempoelies nodig.
Dat is me dus dat zaagje niet meer waard.
Eraf geschroefd heb ik het E.e.a. Al, want hij ligt echt helemaal uit elkaar

 

[LFlab]

Niet flauw bedoeld, maar je weet maar nooit: is de condensator wel aangesloten in de zin dat die kontakt maakt met de aansluitdraden?

Zit met faston connectoren vast.

 

[chevy66]

Ik zal best een beetje dom zijn, maar je hebt nu toch 2 platte riempoelies? Dan heb je toch alleen een langere riem nodig? Je kan er desnoods een multibelt van een auto voor gebruiken.