Carport aanbouwen, advies constructie
- Onderwerp starter reink
- Startdatum
De verzinkte kolommen kunnen trouwens ook het beste nog geschilderd worden. Verzinkt is in een spouw prima, voor buiten is eigenlijk een betere bescherming nodig.
Ondertussen de betonpoer gestort, gat in de garagemuur gezaagd (combinatie slijptol, gatenboor en handbeitel), stalen kolom geplaatst en ligger gelegd. De voorgevel van de garage is volsteens, hij ligt dus op de eerste steen en is verankert aan de "achterste steenlaag" d.m.v. draadeinden en chemisch anker.
Uiteindelijk gekozen voor verzinkte draadeinden. De balk/kolom zelf zijn ook verzinkt en ik werkt het geheel nog af met menie voor extra laag bescherming. Sowieso wordt het geheel nog afgetimmerd dus is niet direct blootgesteld aan weer en wind.
Het was best spannend om een Sketchup tekening aan de metaalbewerker aan te leveren en te kijken of het uiteindelijk allemaal klopt, maar het past allemaal precies!
Volgende week is een aantal dagen droog weer voorspeld en wil ik de dakopbouw- en afwerking doen.
Uiteindelijk gekozen voor verzinkte draadeinden. De balk/kolom zelf zijn ook verzinkt en ik werkt het geheel nog af met menie voor extra laag bescherming. Sowieso wordt het geheel nog afgetimmerd dus is niet direct blootgesteld aan weer en wind.
Het was best spannend om een Sketchup tekening aan de metaalbewerker aan te leveren en te kijken of het uiteindelijk allemaal klopt, maar het past allemaal precies!
Volgende week is een aantal dagen droog weer voorspeld en wil ik de dakopbouw- en afwerking doen.
Thermisch verzinkt van dit staal is voldoende voor 30 jaar of langer.
Ik snap niet waar die RVS fetish vandaan komt tegenwoordig, maar er zijn buiten zoveel thermisch verzinkte constructies die al vele jaren staan. Denk hierbij aan hoogspanningsmasten, lichtmasten en dergelijke constructies.
Draadeinden en moeren/sluitringen is ook in thermisch verzinkt te koop, dat houdt inderdaad langer dan elektrolitisch verzinkt.
Maar zink heeft als voordeel dat het omliggende materiaal ook deels beschermt wordt, dus zo snel zal het niet roesten.
Volgens mij maken de mensen elkaar de kop gek.
RVS is rotmateriaal als het op bevestigingsmateriaal aan komt, het is beduidend zwakker. En het vreet zich ook nog veel eerder vast, ook reageert het behoorlijk hard met materialen als aluminium.
Ik snap niet waar die RVS fetish vandaan komt tegenwoordig, maar er zijn buiten zoveel thermisch verzinkte constructies die al vele jaren staan. Denk hierbij aan hoogspanningsmasten, lichtmasten en dergelijke constructies.
Draadeinden en moeren/sluitringen is ook in thermisch verzinkt te koop, dat houdt inderdaad langer dan elektrolitisch verzinkt.
Maar zink heeft als voordeel dat het omliggende materiaal ook deels beschermt wordt, dus zo snel zal het niet roesten.
Volgens mij maken de mensen elkaar de kop gek.
RVS is rotmateriaal als het op bevestigingsmateriaal aan komt, het is beduidend zwakker. En het vreet zich ook nog veel eerder vast, ook reageert het behoorlijk hard met materialen als aluminium.
De balk en koker zijn inderdaad thermisch verzinkt (gedompeld in een bad zink), dat zal dus behoorlijke laagdikte hebben en niet snel wegroesten. Ik verwacht dat het zolang houd dat ik er tegen die tijd toch niet meer woon
Klopt helemaal, vergeet dat RVS, thermisch verzinkt is meer dan voldoende.
RVS fetish, mooi gezegd!
De heren kunnen nu heel hard roepen dat het allemaal prima is, maar formeel klopt dat volgens mij niet.
Bij constante vochtbelasting (grondcontact), voldoet verzinkt niet aan de ontwerplevensduur van het Bouwbesluit voor hoofddraagconstructies van reguliere bouwwerken (klasse 4), welke 50 jaar bedraagt.
Dat is dus waar de "fetisj" vandaan komt, o.a. spouwankers, geveldragers etc. vallen hier ook onder. Deze onderdelen dienen, om te voldoen, geconserveerd te worden met een duplex systeem of te worden uitgevoerd in RVS.
De kans op gedoe hierover is minimaal, dus dit even ter lering ende vermaak....
Bij constante vochtbelasting (grondcontact), voldoet verzinkt niet aan de ontwerplevensduur van het Bouwbesluit voor hoofddraagconstructies van reguliere bouwwerken (klasse 4), welke 50 jaar bedraagt.
Dat is dus waar de "fetisj" vandaan komt, o.a. spouwankers, geveldragers etc. vallen hier ook onder. Deze onderdelen dienen, om te voldoen, geconserveerd te worden met een duplex systeem of te worden uitgevoerd in RVS.
De kans op gedoe hierover is minimaal, dus dit even ter lering ende vermaak....
Interessante discussie.. Ik heb enkel ervaring in stalen constructiebouw, ook offshore en en wat ik tot nu toe enkel ben tegengekomen zijn thermisch verzinkte constructies met thermisch verzinkte bevestigingsmiddelen als norm. RVS op thermisch verzinkt was uit den boze ivm galvanische corrosie. Dat waren dan geen constructies die het 50 jaar vol moesten houden, dat dan wel weer. Staat in dat bouwbesluit dat je RVS moet toepassen? Of relateer je RVS nu aan de ontwerplevensduur? Ik ken die norm niet dus kan daar geen uitspraken over doen. Punt is wel elk punt dat Infinity aandraagt wel degelijk hout snijdt. RVS bevestigingsmateriaal op thermisch verzinkte delen met constant vochtcontact geeft ook weer een grote kans op galvanische corrosie. En dat gaat soms sneller dan het roesten van thermisch verzinkt staal in dezelfde omstandigheden.
Maar goed, dit topic gaat over het bouwen van een carport en niet op welke bouten en moeren te gebruiken dus ik hou me verder stil vanaf nu
Ik heb enkel ervaring in stalen constructiebouw, ook offshore en en wat ik tot nu toe enkel ben tegengekomen zijn thermisch verzinkte constructies met thermisch verzinkte bevestigingsmiddelen als norm. RVS op thermisch verzinkt was uit den boze ivm galvanische corrosie. Dat waren dan geen constructies die het 50 jaar vol moesten houden, dat dan wel weer. Staat in dat bouwbesluit dat je RVS moet toepassen? Of relateer je RVS nu aan de ontwerplevensduur? Ik ken die norm niet dus kan daar geen uitspraken over doen. Punt is wel elk punt dat Infinity aandraagt wel degelijk hout snijdt. RVS bevestigingsmateriaal op thermisch verzinkte delen met constant vochtcontact geeft ook weer een grote kans op galvanische corrosie. En dat gaat soms sneller dan het roesten van thermisch verzinkt staal in dezelfde omstandigheden.Maar goed, dit topic gaat over het bouwen van een carport en niet op welke bouten en moeren te gebruiken dus ik hou me verder stil vanaf nu
De ontwerplevensduur is leidend, dat vertaald zich vanuit praktijknormen in de bouw tot bovengenoemde.Interessante discussie..
Maar goed, dit topic gaat over het bouwen van een carport en niet op welke bouten en moeren te gebruiken dus ik hou me verder stil vanaf nu
Dat geeft ook dat elektrolytische corrosie moet worden voorkomen, dus gewoon alles in RVS. Duplex is bij deze toepassing niet mogelijk.
Zoals gezegd is get vooral theoretisch en zal dit praktijkmatig vaker zo gedaan worden, maar gaat iemand op zijn strepen staan bij de Gemeente heb je gedoe. Ik heb in ruim 20 jaar 1x een dergelijke actie meegemaakt waarbij geveldragers vervangen moesten worden. Maar die partij had het algemeen nogal bont gemaakt en dus was de Gemeente extreem gespitst en dat zal hier echt niet het geval zijn....
Komende dagen is droog weer voorspeld en bouw ik het dak op. Wel bedacht ik me dat, door het afschot, de balken niet volledig op de balkdragers en de IPE ligger rusten, maar in feite op 2 punten.
Is dit erg en zo ja, wat zou de beste (en makkelijkste) oplossing zijn? Oplossingen die ik zo bedenk;
- Beetje specie onder de balk
- Kleine houten wigjes schaven/schuren en die eronder
- ...?
Is dit erg en zo ja, wat zou de beste (en makkelijkste) oplossing zijn? Oplossingen die ik zo bedenk;
- Beetje specie onder de balk
- Kleine houten wigjes schaven/schuren en die eronder
- ...?
Laatst bewerkt:
Zowel RVS als verzinkt zegt nog weinig. Bij RVS is er nog een kwaliteitsaanduiding, bij verzinkt is een laagdikte van belang. Bouwproducten die snel beschadigen (zoals spouwankers) kunnen niet verzinkt worden.
Bouwbesluit stelt prestatieeisen. Hoe je die haalt mag je zelf weten (binnen marges).
Plaats eens een foto van wat je bedoelt met die balkdragers. Specie is sowieso niet geschikt. Een wig geeft maar een klein contactoppervlak. Ik denk dat stelplaatjes het beste is.
Bouwbesluit stelt prestatieeisen. Hoe je die haalt mag je zelf weten (binnen marges).
Plaats eens een foto van wat je bedoelt met die balkdragers. Specie is sowieso niet geschikt. Een wig geeft maar een klein contactoppervlak. Ik denk dat stelplaatjes het beste is.
Ik heb net even bij onze garage gekeken (gebouwd tegelijkertijd met het huis) die dezelfde opbouw (zelfde afschot, bakmaat en balkdragers) en daar zijn de balken oop niet afgeschuind. Misschien omdat het gewicht beperkt is (geen verdieping erbovenop) dus niet nodig is denk ik dan..
Volgens de regelen der kunst zou het moeten, maar ik zou het zelf ook niet doen. In het ergste geval vervormt de balk wat ter plaatse van de oplegging, maar dat is geen ramp....
Er zijn meerdere manieren om afschot te maken. Een schuine lat op de balken wordt veel gedaan, maar die zijn lastig (lees: veilig) te maken. Ik ben zelf fan van de hele balklaag schuin te leggen. Dat kan exact uitgelijnd worden met vulplaatjes. De laatste veelgebruikte methode is met afschotisolatie.
Nog een andere kwestie; de houten balken tegen de muur heb ik voorzien van een laagje ijzermenie tegen indringend vocht. Is het raadzaam dit ook met de balklaag te doen op plekken waar deze op het staal liggen (dus in de balkdragers en de stalen IPE balk) i.v.m. condensatie (staal blijft langer koud dan hout)? Er komt aan de onderkant wel nog een houten plafond.
Ja dat is raadzaam, twee keer in de menie, en door 't plafond zie je het ook niet. Als er toch een plafond komt, is het afschot ook eenvoudig te maken door bij de dakbalken aan de laagste zijde aan de onderzijde wat hout weg te steken zodat de balken wat hellend komen te liggen.
