15' Ski Tow Runabout by Geertjun
- Onderwerp starter Geertjun
- Startdatum
Beste Geertjun,
ik heb met bewondering alle posts nog maar weer eens doorgelezen. Kan niet anders dan alleen maar bewondering tonen!! Wat een fantastische boot gaat dit worden! Echt een post voor de eregalerij....
Ben ook erg benieuwd naar de huidige stand van zaken en of de boot zijn/haar officiële doping al gehad heeft!
Gr. G.A.V.
ik heb met bewondering alle posts nog maar weer eens doorgelezen. Kan niet anders dan alleen maar bewondering tonen!! Wat een fantastische boot gaat dit worden! Echt een post voor de eregalerij....
Ben ook erg benieuwd naar de huidige stand van zaken en of de boot zijn/haar officiële doping al gehad heeft!
Gr. G.A.V.
Ik durf bijna niet meer te reageren! 
Of zal ik me eerst opnieuw moeten voorstellen?
Dat er in ruim 10 jaar tijd heel wat kan gebeuren hoef ik de meesten van jullie niet uit te leggen, Ik ben in die tijd een lieve vrouw, huis, 2 fantastische kinderen rijker geworden, maar toch ook mijn hobby voor een groot gedeelte uit het oog verloren.
Vlak nadat ik de laatste post ergens hierboven heb geplaatst heb ik een overkapping gebouwd om de boot te stallen en tot voor kort niet meer aangeraakt!
Uiteraard liet het mij nooit los om mijn project uiteindelijk af te gaan maken, ik kan jullie melden dat ik een hele mooie nieuwe bedrijfshal daarvoor heb gevonden, ik heb nog wel flink wat voorbereiding te gaan om de boot hier helemaal in te kunnen gaan afronden.
hieronder stond de boot jaren uit het zicht van iedereen
zo kwam hij onder het zeil vandaan, het bouwzeil is in die jaren 1x vervangen omdat het verstikt was door weersinvloeden
Hierbij het nieuwe onderkomen voor de boot, tevens mijn nieuwe hobby werkplaats
Ook heb ik de banden van de trailer laten vervangen voor nieuwe, niet omdat ze versleten waren maar omdat ze ruim 10 jaar stil hebben gestaan
ik hoop jullie de komende tijd een beetje op de hoogte te houden van de vorderingen!
Of zal ik me eerst opnieuw moeten voorstellen?
Dat er in ruim 10 jaar tijd heel wat kan gebeuren hoef ik de meesten van jullie niet uit te leggen, Ik ben in die tijd een lieve vrouw, huis, 2 fantastische kinderen rijker geworden, maar toch ook mijn hobby voor een groot gedeelte uit het oog verloren.
Vlak nadat ik de laatste post ergens hierboven heb geplaatst heb ik een overkapping gebouwd om de boot te stallen en tot voor kort niet meer aangeraakt!
Uiteraard liet het mij nooit los om mijn project uiteindelijk af te gaan maken, ik kan jullie melden dat ik een hele mooie nieuwe bedrijfshal daarvoor heb gevonden, ik heb nog wel flink wat voorbereiding te gaan om de boot hier helemaal in te kunnen gaan afronden.
hieronder stond de boot jaren uit het zicht van iedereen
zo kwam hij onder het zeil vandaan, het bouwzeil is in die jaren 1x vervangen omdat het verstikt was door weersinvloeden
Hierbij het nieuwe onderkomen voor de boot, tevens mijn nieuwe hobby werkplaats
Ook heb ik de banden van de trailer laten vervangen voor nieuwe, niet omdat ze versleten waren maar omdat ze ruim 10 jaar stil hebben gestaan
ik hoop jullie de komende tijd een beetje op de hoogte te houden van de vorderingen!
Ziet er heel netjes uit voor dat het zolang onder zeil gelegen heeft. Heb je nog schade opgelopen door dat het zolang onder zeil gestaan heeft?
Leuk om nog een glen _l project te zien. Ik ga het zeker volgen.
Leuk om nog een glen _l project te zien. Ik ga het zeker volgen.
Vandaag de boot van de stalling naar m'n nieuwe klushal gebracht, en eens rustig de opgelopen schade door de jaren heen bekeken.
Eigenlijk gaat het alleen mis bij de biesjes (essen) dat laat los, precies daar dat de epoxy/laklaag open scheurt. Aan de mahonie 4mm jachtbouwmultiplex van Arnhemse Fijnhouthandel is niets veranderd! Is met recht een verstandige keuze geweest!
Inmiddels is de boot gedraaid met behulp van een lier aan het plafond.
Hierbij nog enkele foto's!
Eigenlijk gaat het alleen mis bij de biesjes (essen) dat laat los, precies daar dat de epoxy/laklaag open scheurt. Aan de mahonie 4mm jachtbouwmultiplex van Arnhemse Fijnhouthandel is niets veranderd! Is met recht een verstandige keuze geweest!
Inmiddels is de boot gedraaid met behulp van een lier aan het plafond.
Hierbij nog enkele foto's!
Hallo Geertjun,
Leuk om je hier in dit topic terug te zien, ik had al contact met je gehad via een pm toen ik je weer op het forum zag. Maar om je hier weer terug te zien is geweldig en dat je na al die jaren dit weer oppakt zodat wij het kunnen volgen tot de tewaterlating. Jammer maar ik denk wel dat het normaal is dat de boot toch enigszins beschadigd is vanwege de weersomstandigheden en het zeil.
Succes met het vervolg en ik denk dat er straks weer vele volgers zullen zijn.
Mvg, Ger.
Leuk om je hier in dit topic terug te zien, ik had al contact met je gehad via een pm toen ik je weer op het forum zag. Maar om je hier weer terug te zien is geweldig en dat je na al die jaren dit weer oppakt zodat wij het kunnen volgen tot de tewaterlating. Jammer maar ik denk wel dat het normaal is dat de boot toch enigszins beschadigd is vanwege de weersomstandigheden en het zeil.
Succes met het vervolg en ik denk dat er straks weer vele volgers zullen zijn.
Mvg, Ger.
Toch weer een kleine update..
Niet echt met de boot aan de slag geweest, maar wél met de voorbereidingen, tenslotte is een goede start wel zo fijn, mijn nieuwe hal even voorzien van een voorzetwand en alles iets van een vaste plek te geven.
Een paar steunen gemaakt van vuren voor m'n voorraad hout, zodat het niet overal rondslingerd, op zo'n hoogte gehangen dat ik mijn hoofd er niet aan stoot
Ook staat er nog een lintzaag op mijn boodschappen lijstje, die zal ik nodig hebben bij het herzagen van het hout.
Verder gelukkig geen werkdruk en een vaste klusavond in de week voor mijn hobby.
Niet echt met de boot aan de slag geweest, maar wél met de voorbereidingen, tenslotte is een goede start wel zo fijn, mijn nieuwe hal even voorzien van een voorzetwand en alles iets van een vaste plek te geven.
Een paar steunen gemaakt van vuren voor m'n voorraad hout, zodat het niet overal rondslingerd, op zo'n hoogte gehangen dat ik mijn hoofd er niet aan stoot
Ook staat er nog een lintzaag op mijn boodschappen lijstje, die zal ik nodig hebben bij het herzagen van het hout.
Verder gelukkig geen werkdruk en een vaste klusavond in de week voor mijn hobby.
Eerst de zelfslijpende antifouling eraf halen (wat een rotzooi is dat zeg), dat is ook makkelijker gezegd dan gedaan overigens..
Eerste laag wegkrabben in smalle banen per keer gaat best goed!
De rest nat wegschuren met (veel) schuurpapier K80
Komende tijd alles vlaktrekken met zelf te maken epoxy plamuur en nog veel meer schuren
Eerste laag wegkrabben in smalle banen per keer gaat best goed!
De rest nat wegschuren met (veel) schuurpapier K80
Komende tijd alles vlaktrekken met zelf te maken epoxy plamuur en nog veel meer schuren
Kleine update: alles is Korrel 80 geschuurd, bodem voorzien van een nieuwe glasmat en zelfgemaakte epoxyplamuur. Nu mijn voorraad massief mahonie (wat destijds gekocht is voor bankjes/afwerken ect.) Aan het schulpen naar planken van 80x5mm lang genoeg gedroogd dacht ik zo 
Bijlagen
Kan je iets meer vertellen over je zelfgemaakte plamuur?
En waarom heb je het zelf gemaakt?
De bodemplaat (garantieplex 6mm) was op het meest vlakke gedeelte bij de achterzijde boot wat hol t.p.v. van de latten (geraamte)
Dit heb ik met plamuur vlak getrokken voordat ik de dunne mahonie planken zou verlijmen, zodat het dunne hout niet de verkeerde contouren zou aannemen, nu is het 5mm dik hout, dus ruimte om wat uit te vlakken is er altijd wel, maar ik voorkom liever eventuele problemen in het later stadium van het schuren.
Epoxy plamuur heb ik gemaakt door het toevoegen van microballoons. (vulmiddel)
Epoxy lijm maak ik door het toevoegen van Stewathix (vulmiddel)
Ik maak het zelf vanwege de mogelijkheid om kleurstof toe te voegen aan de epoxylijm, zodat bij naden die eventueel niet 100% aansluiten toch de roodbruine mahonie kleur zichtbaar blijft, uiteraard wordt er voor een 100% dichte aansluiting gegaan , maar ik vind dit een prettige gedachte bij het verwerken.
Hier mijn werkwijze van het verlijmen van de dunne mahonie planken (dikte 5mm)
- de volgende aansluitende plank pas schaven zodat er een 'naadloze' verbinding onstaat
- elke plank nummeren inclusief voorzien van paring
- alle planken omgekeerd positioneren en goed ontvetten met aceton
- onderzijde planken primeren dmv impregneer epoxy
- epoxy lijm aanbrengen d.m.v. lijmkam met kleine vertanding.
- stuk voor stuk aanbrengen en vast schieten met kunstofnieten 10mm (Raptor)
Na droging zijn deze makkelijk weg te schaven/schuren. Op de bodem gebruik ik de witte nietjes aangezien de bodem straks dekkend afgewerkt gaat worden. Daarom niet nodig om hiervoor de duurdere bruine nietjes te gebruiken of kleurstof in de epoxyplamuur.
Hier de foto's
- de volgende aansluitende plank pas schaven zodat er een 'naadloze' verbinding onstaat
- elke plank nummeren inclusief voorzien van paring
- alle planken omgekeerd positioneren en goed ontvetten met aceton
- onderzijde planken primeren dmv impregneer epoxy
- epoxy lijm aanbrengen d.m.v. lijmkam met kleine vertanding.
- stuk voor stuk aanbrengen en vast schieten met kunstofnieten 10mm (Raptor)
Na droging zijn deze makkelijk weg te schaven/schuren. Op de bodem gebruik ik de witte nietjes aangezien de bodem straks dekkend afgewerkt gaat worden. Daarom niet nodig om hiervoor de duurdere bruine nietjes te gebruiken of kleurstof in de epoxyplamuur.
Hier de foto's
Bijlagen
