Toch bedankt voor het kijken!Hier helaas niet. Meerdere van 60 maar allen te dik. succes!
Dank voor het zoeken!
Ja, het is geloof ik zelfs van de zelfde eigenaar als marktplaats, maar het verandert nogal eens.Ik ken deze website niet, is dit een soort marktplaats maar dan in Duitsland?
Nog wat aanvullende informatie: de zool / al het messing bestaat uit één stuk, ik kan echt nergens een naam of nummer vinden.
Er bestaan heel veel verschillende Norris schaven, om nou te zeggen dat die allemaal lomp zijnHet is zo te zien een gegoten body . Ik vind hem veel sierlijker dan zo'n norris. Die vind ik vrij lomp. Ook de dekbeitel is mooier vorm gegeven. De kikker lijkt volledig van hout te zijn.
Op de Engelse ebay.co.uk zijn heel wat infill schaven te vinden. Bij veel schaven is niet te achterhalen wie de maker is geweest. Er waren een eeuw geleden heel veel gereedschapsmakers in Engeland en er werd ook heel veel zelf gemaakt of deels zelf gemaakt. Mocht je een passende beitel zoeken, dan kun je op de engelse ebay zoeken naar een 'parallel plane iron' van de juiste maat. Dit zijn schaafbeitels die over de hele lengte even dik zijn. Op de engelse ebay kun je ook zoeken naar The Plane Iron Shop, dan weet je waar je naar op zoek zou kunnen gaan. Ik denk dat op de greep nog een sierlijk, tja, hoe heet dat, stukje hout hoort zodat de greep wordt zoals op de foto.Nog wat aanvullende informatie: de zool / al het messing bestaat uit één stuk, ik kan echt nergens een naam of nummer vinden.

Mag ik vragen wat voor materiaal je hebt gebruikt om de onder- en zijkanten te vlakken? Ik moet er ook maar eens aan geloven, maar vind het lastig te beslissen wat nu wijsheid is. Ik neig naar een glasplaat met schuurpapier, maar welk schuurpapier...?Gisteren bezig geweest, om de zool,en zijkanten te vlakken, en te ontdoen van roest. Het schaafijzer, had ik de vrijdag na werktijd scherp geslepen, om te kijken, of het wat was, om te gaan gebruiken. De grote draaiknop om de diepte in te stellen alsook het handvat bleek beter te zijn dan mijn Stanley’s. Wat een fijne schaaf eerlijk gezegd vind ik de draaiknop beter functioneren dan die van LN. Kortom ik vond het de moeite waard, om een dikke ochtend te spenderen, om de boel te fatsoeneren zodat hij weer als “nieuw” uitziet. Het handvat zat onder de meuk die zag er weer representatief uit na mijn behandeling maar de lever cap is door de jaren heen toch wel redelijk geoxideerd, ga kijken hoe ik die weer mooi krijg? Ik weet het, het is absolute tijdverspilling, de werking op zich, is gewoon top, maar ja ik vind het gewoon leuk om oud gereedschap weer toonbaar te maken. Hierbij wat foto’s
Om de zij(onder)kanten te vlakken, gebruik ik als ondergrond, een gladde, granieten, natuurstenen plaat (80 cm lang en super vlak). Over de gehele lengte, span ik een rol schuurpapier 120, 220, 400grit die ik aan weerszijde opspan met 2 lijmklemmen,.....waarna ik mij compleet uitleef tot ik alle potlood krassen heb uitgewist op de te schuren vlakken. Tip; mocht er vliegroest op zitten, ga dan eerst met fijn staalwol dit te lijf, en kijk vooral niet te vaak op de klok, Zen momentjeMag ik vragen wat voor materiaal je hebt gebruikt om de onder- en zijkanten te vlakken? Ik moet er ook maar eens aan geloven, maar vind het lastig te beslissen wat nu wijsheid is. Ik neig naar een glasplaat met schuurpapier, maar welk schuurpapier...?
Van dat papier waar van die puntjes op zittenmaar welk schuurpapier...?
Ik kwam deze video tegen Hand Planes : New or Old? Live Q & A (30 OCT 2020) van Rob Cosman op 10:42 komt het gebruik van een nieuwe schaaf beitel in de vier en een half ook aanbod.Bekijk bijlage 171256
Hey allemaal, onlangs via marktplaats een Stanley 4 1/2 en een no 75 mogen overnemen voor een heel schappelijk bedrag. Enige nadeel, beide schaven missen een beitel, maar dat (zo dacht ik) moet goed op te lossen zijn.
Bekijk bijlage 171259
De no 75 bleek een stempel 'foreign' in de body te hebben. Voor mij een onbekend teken in een schaaf dus toch maar even opgezocht. Wat blijkt, de tariffs van onze vriend aan de overkant van de oceaan zijn niet nieuw. Eind 1800 begin 1900 waren er ook al tariff's op buitenlandse goederen, met de verplichting van 'foreign' als notitie op geimporteerde producten. Later (tijdens en vlak na WOII) werden deze 'stempels' ook gebruikt in het VK. Ik denk eerlijk gezegd dat deze schaaf uit die tijd komt.
Bekijk bijlage 171258
Om de no 75 weer werkend te krijgen heb ik een nieuwe beitel gemaakt uit een oude boorschaaf beitel. Gelukkig had ik de mazzel er een in precies de goede breedte te hebben, alleen moest ik de zijkanten nog wat smaller maken en de lengte inkorten. Ook bleek de beitel zowaar te dik.
Bekijk bijlage 171257
Daarna deed hij het weer als een zonnetje.
Bekijk bijlage 171260
Nu de nog de 4 1/2. Ik dacht hiervoor 'even' een 60 mm beitel uit een oude Nooitgedagt te pakken en deze te gebruiken. Maar helaas, deze oude beitels zijn veel te dik en lopen taps toe, hierdoor past het geheel niet meer in elkaar. Of ja, het past wel, maar de diverse afstel mechanismen werken niet langer.
Ook online zijn er, door mij, geen passende beitels meer voor de 4 1/2 te vinden. Zelfs de Hock beitels die hiervoor gemaakt worden zijn bij de bekende winkels (Baptist, Dictum, etc.) niet meer te vinden. Enkel nog de Veritas varianten, maar die prijzen gaan mij echt wat te buiten.
Morgen ga ik uit mijn no. 6 de beitel 'lenen' om de schaaf verder op te knappen en op werking te testen, maar een 'eigen' beitel voor deze 4 1/2 zou toch wel ideaal zijn.
Dus mocht er nog iemand een passende beitel hebben liggen en er afstand van willen doen, dan hoor ik dat graag (incl. passende vergoeding natuurlijk). Het gaat dus enkel om een 60mm beitel, alle andere onderdelen zijn aanwezig.
Duidelijk! Ik ga hier werk van maken, dank je!ik mij compleet uitleef