Kirchner houtdraaibank

[de Haan]

Hij heeft glijdruklagers van messingbrons en worden op de originele wijze gesmeerd met behulp van ingebouwde olieringen en een drukkogel.

Bovenstaande heb ik even overgenomen en er zit inderdaad een viltje in.
Ik had er inderdaad wat teveel olie inzitten en dat liep eruit tijdens het draaien, het vloog gelukkig niet rond.

 

[chevy66]

Olieringen , drukkogel? Wat moet ik mij daar bij voorstellen?

 

[de Haan]

Ik zou het niet weten.
De drukkogel drukt de tegen de as aan en de druk is instelbaar, aan de kopse kant zit een draadeind met moer en contramoer

 

[Jurriaan]

Dat is de drukkogel, de oliering is toch een ring die tussen 2 glijlagers in zit, groter dan de as en die dus een beetje meedraait/slingert met de as en tegelijkertijd beneden uit een oliebad steeds wat olie oppikt en meeneemt en over de as en dus de glijlagers verspreidt?

 

[chevy66]

Die ring ken ik wel van compressoren, maar heb ik nog nooit in een draaibank gezien. Die kogel werkt als een soort taatslager als ik het goed begrijp?

 

[vladnl]

Mooie aanwinst Jan, maar stiekem ben ik ook beetje jaloers op je Viceroy Ik ben dol op de oude techniek!
Voor de motor en frequentieregelaar stuur ik je pb.

 

[Jurriaan]

Die ring ken ik wel van compressoren, maar heb ik nog nooit in een draaibank gezien. Die kogel werkt als een soort taatslager als ik het goed begrijp?

ja, dat wprdt gedaan om met veel kracht op de as te kunnen duwen.

Wordt zelfs tegenwoordig nog gedaan bij sommige draaibanken:

Produkte | Steinert Maschinenbau

Als je een Steinert Piccolo koopt met 'Rückenlager' dan heb je dit. Geen holle as, maar je kunt wel met een vuistje je hout op de meenemer vastslaan:

Fliegend drehen am Anschlagfutter

 

[de Haan]

Wat is het voordeel/nadeel van dit soort lagerwerk ten opzichte van kogellagers

 

[Jurriaan]

Vroeger in Duitsland was houtdraaien productiewerk. Tijd voor montage was verloren tijd, dus een systeem waarbij je het hout in 2 seconde vastsloeg en dóór kon werken, was de moeite waard. Ook als daarvoor éénmalig een wat utigebreidere lagering nodig was. Overigens kent deze lagering nog steeds kogellagers, maar de axiale kracht (duwen in de richting van de as) wordt extra opgevangen, zodat de kogellagers daardoor niet beschadigen.