Knappe koppen gezocht! zekering soms eruit bij felder zaagmachine (het spookt in mijn stroomnet)

[rik]

Hier zijn de foto's van de zaag en de schama's




Dank voor alle reacties, ik heb er al veel aan. Ik zal sommige suggesties uitproberen.
Ik ga iig:
De voedingskabel nakijken
alle contacten in schakelkast van de zaag nalopen (spanningsloos)
uitzoeken of er een ster driehoek automaat in zit of een vfd.

Zijn er nog andere dingen die ik zelf kan nakijken?

 

[rik]

Deze was ik vergeten te uploaden.... onderin zijn door een vorige eigenaar of een monteur aantekeningen gemaakt. Ik ga alle contacten nalopen om te zien of deze nog correct zijn aangedraaid.

 

[chevy66]

Je ster driehoek schakelaar bestaat uit 1K1, 1K2 en1K3 Dit zijn de relais. En de timer waar je de tijd mee in stelt voor het overschakelen is het blokje met het blauwe knopje. Als je zaag de zekering er uit laat gaan, kan je dan na het resetten van de zekering, de zaag gewoon weer opstarten?.

 

[rik]

Je ster driehoek schakelaar bestaat uit 1K1, 1K2 en1K3 Dit zijn de relais. En de timer waar je de tijd mee in stelt voor het overschakelen is het blokje met het blauwe knopje. Als je zaag de zekering er uit laat gaan, kan je dan na het resetten van de zekering, de zaag gewoon weer opstarten?.

Dank voor de verduidelijking.
Ja nadat ik de driefase zekeringsautomaat in de meterkast weer heb aangezet kan de zaag direct zonder problemen weer gestart worden.
Mogelijk geeft dat ook info?

 

[mathieu]

Vermits de zekering er uit gaat tijdens het zagen is het onwaarschijnlijk dat de oorzaak in de ster/driehoekschakeling zit. Dan moet de zekering uitvallen tijdens het aanlopen van de zaag.
Een zekering gaat uit door overbelasting (teveel stroom) of een kortsluiting.
Bij overbelasting van de motor hoort de motorbeveiliging uit te schakelen en niet de zekering, tenzij de zekering niet zwaar genoeg is. Maar ik neem aan dat de nominale stroom van de zekering voldoet voor de toepassing.
Een kortsluiting in de motor (wikkeling) die maar af en toe optreed is uitzonderlijk. Motoren gaan zelden een beetje kapot, of zijn af en toe kapot. Maar dat zou ook na te meten moeten zijn, eventueel met een Megger.
Motorrem is een mogelijkheid, maar dan zou je eerst advies moeten vragen aan de technische dienst van Felder of zij bekend zijn met dit probleem.

 

[chevy66]

De kortsluiting lijkt me in het sterkstroomcircuit te moeten zitten. Stuurstroom is afgezekerd op de trafo.

 

[Voorhetplezier]

Gezien de machine recentelijk is verhuisd en daarvoor hetzelfde probleem had, kan je de externe bekabeling uitsluiten, het ligt aan de machine zelf. Gezien de onregelmatigheid van het probleem zegt elke meeting die een goed resultaat geeft niet zo veel. Ik denk dat je niet omheen komt om het service van Felder in te schakelen, zij hebben een historie van storingen en hebben dit probleem misschien al eens gezien. zij weten ook precies welke elementen makkelijk uit het circuit gehaald kunnen worden zodat de machine voor jullie doeleinden gebruikt kan worden (dit lijkt me nodig gezien de onregelmatigheid) om op deze manier het probleem hopelijk in een (of meerdere) elementen te lokaliseren. Je schreef wel dat je niet weet of deze zaag het nog waard is, betekent dat dat er geen elektronische besturingselementen zijn? In dit geval kan een goede elektricien misschien wel helpen .

 

[rik]

Gezien de machine recentelijk is verhuisd en daarvoor hetzelfde probleem had, kan je de externe bekabeling uitsluiten, het ligt aan de machine zelf. Gezien de onregelmatigheid van het probleem zegt elke meeting die een goed resultaat geeft niet zo veel. Ik denk dat je niet omheen komt om het service van Felder in te schakelen, zij hebben een historie van storingen en hebben dit probleem misschien al eens gezien. zij weten ook precies welke elementen makkelijk uit het circuit gehaald kunnen worden zodat de machine voor jullie doeleinden gebruikt kan worden (dit lijkt me nodig gezien de onregelmatigheid) om op deze manier het probleem hopelijk in een (of meerdere) elementen te lokaliseren. Je schreef wel dat je niet weet of deze zaag het nog waard is, betekent dat dat er geen elektronische besturingselementen zijn? In dit geval kan een goede elektricien misschien wel helpen .

Vandaag de stekker nagekeken. Hoewel ik geen direct probleem kon ontdekken vond ik het type stekker wel opmerkelijk. Het betrof een type stekker waarbij de kabels niet gestript hoeven te worden om ze erin te steken maar waarbij deze worden aangesneden door de stekker dicht te draaien. Theoretisch kan dit voor een los contact zorgen.
Ik heb de stekker vervangen met een andere stekker. Eerst kijken of het probleem zich blijft voordoen. Zodra ik meer weet geef ik een update

 

[Ambidexterity]

Vreselijk zo'n automatische strip stekker ding, ik heb het niet zo op dit soort stekkers.
Mijn voorkeur gaat dan ook naar stekkers zoals de onderste foto.
Netjes met aderhulsjes

 

[FredR]

Even voor alle duidelijkheid......
Springt die zekering er telkens uit als je de zaag opstart?
Zo ja dan zit het ergens in het relais van sterschakeling (1K2) dat waarschijnlijk iets sneller inkomt dan het driehoeksrelais (1K2) afvalt en dan heb je een kortsluiting.
de wikkelingen verwacht ik niet want die zijn afgezekerd (1F1) en die zekering zou dan ook moeten afvallen.
1K3 zou kunnen blijven "plakken" en dus de sluiting veroorzaken.

Fred

 

[rik]

Even voor alle duidelijkheid......
Springt die zekering er telkens uit als je de zaag opstart?
Zo ja dan zit het ergens in het relais van sterschakeling (1K2) dat waarschijnlijk iets sneller inkomt dan het driehoeksrelais (1K2) afvalt en dan heb je een kortsluiting.
de wikkelingen verwacht ik niet want die zijn afgezekerd (1F1) en die zekering zou dan ook moeten afvallen.
1K3 zou kunnen blijven "plakken" en dus de sluiting veroorzaken.

Fred

Het probleem doet zich eigenlijk nooit direct tijdens het opstarten voor. Meestal pas na 30 seconden of langer en soms ook pas na 10 minuten zagen.
De relais zijn nog best een idee om naar te kijken zodra het probleem zich weer voor doet. De relais kan ik iig spanningsloos doormeten.
Thanks voor de suggestie

 

[rik]

Vreselijk zo'n automatische strip stekker ding, ik heb het niet zo op dit soort stekkers.
Mijn voorkeur gaat dan ook naar stekkers zoals de onderste foto.
Netjes met aderhulsjes

met dat eerste sluit ik me volledig aan. Wat een bijzonder ontwerp, het contactoppervlak tussen de pennen in de stekker en de kabels zijn echt ontzettend klein.
Wat betreft de aderhulsjes. Ik doe dingen liever 1 keer netjes en goed, dan kun je op dingen vertrouwen.

 

[FredR]

Het probleem doet zich eigenlijk nooit direct tijdens het opstarten voor. Meestal pas na 30 seconden of langer en soms ook pas na 10 minuten zagen.
De relais zijn nog best een idee om naar te kijken zodra het probleem zich weer voor doet. De relais kan ik iig spanningsloos doormeten.
Thanks voor de suggestie

Dat maakt de zoektocht eigenlijk makkelijker. Als hij loopt dan is K1 en K2 aangetrokken en als er dan een probleem in de motor zit zou F1 eruit moeten vliegen.
In principe zou er iets voor kunnen zorgen dat onbedoeld K3 tijden het lopen word bekrachtigd en dan krijg je een volle sluiting (maar dat kan iet door de verbreekcontacten) zonder dat F1 eruit gaat. Echter K2 en K3 zullen nooit tegelijkertijd inkomen aangezien ze beiden een verbreekcontact voor het andere relais hebben. Dus K2 in dan zit er een verbreekcontact voor K3 dus die mag dan niet inkomen. en viceversa

Conclusie het zit volgens mij niet in de motor maar ergens anders.

Fred