Verder hebben we een Z-as geknutseld, dit wordt de verticale as waaraan de freesmotor / spindel straks bevestigd wordt.
Om voor ons de kosten wat te drukken, en om de deadline van volgende maand te halen, hebben we hier een oude linaire luchtcilinder voor gebruikt als basis.
Deze zijn soms wel op marktplaats, of bij de schroothoop te vinden in nette staat. (of op zolder zoals er bij mij nog wat lag ;-)
We hebben de bestaande assen eruit geperst, en de luchtcilinder in het midden van de geleider hebben we verwijderd.
Vervolgens hebben we een meter geslepen as gekocht (C45 staal, passing h6, kosten 6.50 excl.)
Hiervan hebben we 2 nieuwe geleiders gezaagd van 250mm lengte, deze lengte is afgestemd op het kogelomloopspindeltje dat we uit China hebben laten komen. (SFU1605 van 200mm lengte)
De moer van de spindel past precies in het gat waar we de luchtcilinder uit verwijderd hebben, een meevallertje. Vervolgens de moer vast gezet met 4 boutjes.
Normaal wordt een kogelomloopspindel aan beide einden gelagerd, omdat de z-as maar een kleine slag heeft hebben we ervoor gekozen om het lossen eind niet te lageren. Dit geeft ons een grotere effectieve slag.
Daarna een aluminium plaatje op maat gezaagd (kan gewoon met de afkortzaag) en deze bevestigd aan de 2 aluminium blokken aan het uiteinde van de linaire geleiders.
Op dit plaatje aluminium vervolgens het vaste lager van de kogelomloopspindel bevestigd met 4 tapgaten en inbusjes M5.
Om de stappenmotor op de z-as te bevestigen heb ik een afstandsbusje gedraaid en een vierkant plaatje dat op dit busje gemonteerd.
Deze wordt met 4 inbusjes aan de bovenzijde van de z-as gemonteerd. In de afstandshouder zit de flexibele askoppeling tussen de stappenmotor en de kogelomloopspindel.
(deze manier van bevestigen is een beetje over de top, maar aangezien er toch een draaibank en freesbank staat wel een leuk klusje. Er zijn ook standaard stepper mounts te koop)
De gehele z-as wordt bevestigd aan de y-as. (de as die aan het portaal komt).
Deze as komt ook uit de voorraad op mijn zoldertje.
Simpele bevestiging doormiddel van 4 inbusjes. Kleine aanpassing aan de lineaire geleider, 4 potgaatjes geboord om de koppen van de inbussen te verzinken.
Morgen op zoek naar materiaal om de geleider van de y-as aan het portaal te bevestigen.
En op het programma staat het afschuinen van de zijplaten van het portaal.
De platen gespiegeld op elkaar gelegd en vastgezet met 2 bouten en een lijmklem.
Schuinte is al afgetekend, kraslijn in de blauwe lijn.
