Hallo iedereen, hier weer eens een paar voortgang foto's van het transport naar de bekleder. Het gaat nu redelijk voorspoedig en ik hoop de boot in augustus z'n doop te kunnen geven..
restauratie Boesch 560
- Onderwerp starter paulv
- Startdatum
A
Athanor
Guest
Eindelijk, na lang wachten op de reparatie van de keerkoppeling, de motor in de boot gezet.
Tevens een spacer uit aluminium gedraaid om m'n nieuwe stuurwiel te kunnen monteren op de bestaande naaf.
Telkens een stapje in de goede richting
Tevens een spacer uit aluminium gedraaid om m'n nieuwe stuurwiel te kunnen monteren op de bestaande naaf.
Telkens een stapje in de goede richting
Wat een geweldig project! Elke keer wanneer ik het forum open, kijk ik wel even in dit project als er al weer vorderingen zijn! Succes met de laatste loodjes!
Een boot in de epoxy zetten aan de buitenzijde is helemaal niet zo erg maar dan moet het hout wel kunnen ademen. Dit doet het hout dan aan de binnenzijde.
Als je die kant dan in de lak/verf zet en nooit meer kijkt naar zwakke plekken dan rot het hout tussen de lagen weg
een boot aan de binnenkant wordt ook nat, als dit te ver door trekt in het hout zal dit de epoxy laag aan de andere kant afstoten, dus mijn voorkeur is beide kanten blanke epoxy en dan liefst nog een epoxy injecteer er voor aan. (afhankelijk van het hout) als de boot nu met hout, overnaads en vlas zou zijn, dan is de boot idd gebouwd om te werken en dan mag het ook.
Eindelijk was het gisteren zo ver. Voor het eerst de Boesch te water gelaten om te kijken of alles in orde is, niks lekt en de waterlijn te bepalen. Na geconstateerd te hebben dat er niets lekt (de bodem, of het houtwerk in het algemeen was niet m'n zorg maar wel de roerkoning of de schroefasdoorvoer) de motor gestart en voor het eerst los gegooid. Heerlijk gevoel om eindelijk een stukje te kunnen varen. Dicht bij haven gebleven want je weet maar nooit! Hierna de snijpunten met het water afgetekend en de boot weer binnen in de werkplaats gezet.
Hieronder enkele foto's van het proces. Nu kan ik dus echt de laatste hand leggen: waterlijn opzetten, benzinetank monteren en bekleding plaatsen. Laat de zomer maar komen!
Op de laatste foto zie je ze de laserlijn die ik gebruik om de raakpunten van de waterlijn te verbinden en af te tekenen.
Werkt omdat er een knik in de bodem zit beter dan een touwtje.
Hieronder enkele foto's van het proces. Nu kan ik dus echt de laatste hand leggen: waterlijn opzetten, benzinetank monteren en bekleding plaatsen. Laat de zomer maar komen!
Op de laatste foto zie je ze de laserlijn die ik gebruik om de raakpunten van de waterlijn te verbinden en af te tekenen.
Werkt omdat er een knik in de bodem zit beter dan een touwtje.
Dat moet een SUPER gevoel gegeven hebben, een mooie beloning voor al je arbeid!
Gefeliciteerd en veel plezier, na de laatste loodjes.
Mooi overigens, dat je die middenkikkers als hijsogen kunt gebruiken!
Gefeliciteerd en veel plezier, na de laatste loodjes.
Mooi overigens, dat je die middenkikkers als hijsogen kunt gebruiken!
Boot klaar en het is dan ook echt zomer! Komende tijd de "kinderziektes" er uit halen, motor goed afstellen en varen!
Hieronder 3 foto's van een paar proefvaarten en een teaser van een mogelijk nieuw project!
Iedereen dank voor de leuke reactie's en ik hoop dat er hier op het forum meer boot gerelateerde projecten gepost worden!
Groet, Paul
Hieronder 3 foto's van een paar proefvaarten en een teaser van een mogelijk nieuw project!
Iedereen dank voor de leuke reactie's en ik hoop dat er hier op het forum meer boot gerelateerde projecten gepost worden!
Groet, Paul
Heel mooi Paul!
geloof dat het veel werk geweest is maar wat een vakmanschap. Ben jaloers haha!
geloof dat het veel werk geweest is maar wat een vakmanschap. Ben jaloers haha!