Geleiders Hammer N4400

[mathieu]

De bussen van de lint geleiding zijn versleten. Het is vooral de bus van het achterste wiel van de onderste geleiding wat er slecht aan toe is, maar de andere bussen vertonen ook flink speling.
In de webshop van Felder zijn de bussen niet los verkrijgbaar, enkel de wieltjes of een volledig set.
Heeft al iemand dit probleem gehad en hoe opgelost?
Bronzen bussen los kopen of alles vervangen, eventueel door een universele geleiding.

 

[studiodara]

De bussen van de lint geleiding zijn versleten. Het is vooral de bus van het achterste wiel van de onderste geleiding wat er slecht aan toe is, maar de andere bussen vertonen ook flink speling.
In de webshop van Felder zijn de bussen niet los verkrijgbaar, enkel de wieltjes of een volledig set.
Heeft al iemand dit probleem gehad en hoe opgelost?
Bronzen bussen los kopen of alles vervangen, eventueel door een universele geleiding.
Bekijk bijlage 109737Bekijk bijlage 109738Bekijk bijlage 109739

Ik zou contact opnemen met Felder. Ik heb al een aantal keer losse onderdelen besteld vanaf de tekening en onderdelenlijst.

 

[Petrolhead]

Die kan je idd alleen als complete set bestellen. Tenzij je de keramische lager neemt, dat heb ik ook gedaan voor mijn N3800.

(Besef nu pas dat je enkel de bussen bedoelt, ik heb de complete lager incl as gekocht)

 

[chevy66]

Je kan die busjes zo te zien, simpel vervangen. Dus opmeten en bij een lagerboer nieuwe bestellen. En ze daarna wel goed in de olie houden. Je zit voor zulke onderdelen toch niet aan de fabrikant vast?

 

[chevy66]

Om je het zoeken makkelijker te maken. Zo'n ding heet een kraagbus.

 

[chevy66]

En ik denk dat je om dit in de toekomst te voorkomen, op zoek moet naar een scherp en voor het werk passend zaagblad.

 

[mathieu]

Om je het zoeken makkelijker te maken. Zo'n ding heet een kraagbus.

Bedankt, hier kan ik wat mee. Zoeken op kraagbus levert onmiddellijk wat ik nodig heb. Even de juiste maat opmeten en dan kan ik bestellen.
Mijn zaaglinten zijn scherp, daar zorg ik wel voor. Maar ik zaag regelmatige grote, lompe stukken voor op de draaibank. En die zijn niet altijd even goed te hanteren en geven daardoor veel druk op de geleiders.
Heb de busjes ondertussen besteld. Kosten 1,2 euro per stuk dus gelijk ze allemaal vervangen. En meteen een set reserve mee besteld.

 

[Athanor]

Ik heb hetzelde probleem gehad op mijn FB510, nieuwe exemplaren besteld bij Felder en daarmee gelijk keramische schijven gekregen i.p.v. de metalen schijven, die ook al behoorlijk gesleten waren.

Fons

 

[mathieu]

Ik heb hetzelde probleem gehad op mijn FB510, nieuwe exemplaren besteld bij Felder en daarmee gelijk keramische schijven gekregen i.p.v. de metalen schijven, die ook al behoorlijk gesleten waren.

Fons

Fons, welke onderdelen had je besteld? De lagerbussen of de aanloopwieltjes?
De wieltjes zijn los te verkrijgen in de Feldershop heb ik gezien.
En welk onderdeel wordt dan keramisch geleverd?
Eerlijk gezegd vind ik die achterste aanloopwieltjes niet goed werken. Een beetje 'Systeem X' zoals ik dat noem. Het is de bedoeling dat ze meedraaien, maar dat doen ze niet altijd.

 

[chevy66]

Wat is er tegen om dat holle pijpje waar dat busje inzit te voorzien van een kogellager met de zelfde buitenmaat als dat plaatje wat je nu hebt en met een zo dik mogelijke buitenring? Bij mijn lintzaag heb ik dat ook zo opgelost. 6300 2z gat 10 buiten 35. 2,5 euro

 

[Athanor]

Wat is er tegen om dat holle pijpje waar dat busje inzit te voorzien van een kogellager met de zelfde buitenmaat als dat plaatje wat je nu hebt en met een zo dik mogelijke buitenring? Bij mijn lintzaag heb ik dat ook zo opgelost. 6300 2z gat 10 buiten 35. 2,5 euro

Foto?

Fons

 

[Petrolhead]

Vermoedelijk zoals op EB/Delta/... lintzagen bijvoorbeeld:

 

[Athanor]

Fons, welke onderdelen had je besteld? De lagerbussen of de aanloopwieltjes?
De wieltjes zijn los te verkrijgen in de Feldershop heb ik gezien.
En welk onderdeel wordt dan keramisch geleverd?
Eerlijk gezegd vind ik die achterste aanloopwieltjes niet goed werken. Een beetje 'Systeem X' zoals ik dat noem. Het is de bedoeling dat ze meedraaien, maar dat doen ze niet altijd.

Het gehele setje, keramisch wieltje en de bus in het lagerhuis, zie foto:

 

[chrisvanaar]

Ja ik heb ook veel problemen gehad met deze geleiders zoals groeven in de contactvlakken, vastgelopen assen in lagerbussen, steeds verlopende instellingen en heb daarom gebruikte keramische gekocht, tot nu toe geen problemen!

 

[handig18]

Ik controleer regelmatig of de wieltjes goed draaien, maak ze regelmatig even schoon en spuit er wat siliconen spray op.
Tot nog toe geen problemen.

 

[mathieu]

Is er een bestelnummer van dit keramisch aanloopwieltje? Want ik ben dus niet de enige die tegen deze problemen aankijkt.
Ombouw van het aanloopwieltje naar een lager is doenbaar. Het enige wat nodig is, is een stukje as van 14 mm wat in de plaats van de bus komt en waar het lager op gemonteerd wordt.
Dan krijg je een een systeem zoals Axminster of SHopbox24 levert.
Of dit systeem.

Ersatzteil Set / Baugruppe für Bandsägemaschinen, Universalführung mit Rille, klein 4 x 4 x 4 cm, vormontiert, zerlegbar, hochwertig, für viele Modelle passend, universell anbaubar durch 2 Montagemöglichkeiten, benötigt zur Sägebandführung | Shopbox2

www.shopbox24.de

 

[chevy66]

Ik weet niet hoe groot het gat is in het busje en wat de buitenmaat van dat loopwieltje is. Dus als je dat opmeet weet je welke maat lager er zou passen. Als het busje een doorlopend gat heeft, kan je daar een boutje door steken. Anders iemand als jan v/d broek lief aankijken. Die kan een stukje 14mm as afdraaien en er een groefje in steken voor een segeringetje.

 

[mink]

Is er een goede reden voor om de achterkant van de lintzaag tegen de zijkant van het (meestal) grote wieltje aan te laten lopen? Het lijkt mij veel logischer om hem tegen het loopvlak van dat wieltje aan te laten lopen.
Ik zie zowel het een als het ander, maar begrijp het (nog) niet.

 

[chevy66]

Als je het lint op zijkant laat lopen, heb je een groot raakvlak. Daardoor is de druk per oppervlakte kleiner, waardoor je minder slijtage hebt. Doordat het wiel wel nog ronddraait, slijt het wiel regelmatig af en krijg je geen groeven. Je ziet vaak een wieltje met een groef er in als de zaag op het loopvlak loopt. Dat wordt vooral gebruikt bij dunne zaagjes bij bochtig werk. Je hebt dan geen ruimte voor zijgeleiding.

 

[Joost79]

Matthias Wandel heeft daar ooit het een en ander over uitgezocht/getest, zie onderstaande link.