DIY passief huis
- Onderwerp starter Stephan
- Startdatum
De derde werkdag viel op de Vlaamse feestdag en is er niet gewerkt (restaurant naast de deur). De volgende dagen liepen de helpende handen terug naar 9 familieleden. Vanaf de derde week liepen we op onze vaste kern van 5 personen die de bouw tot einde werken (31 augustus) gevolgd hebben. Geen van alle aanwezige, inclusief mezelf, heeft noemenswaardige ervaring in de bouwsector of houtbewerking.
Na het plaatsen van de draagstructuur is het de beurt aan draagbeugels
waar de liggers in komen.
om daarna af te timmeren met OSB18
en een behandeling tegen de veelvuldige regenval.
en het plaatsen van de buitenbeplating.
Na het plaatsen van de draagstructuur is het de beurt aan draagbeugels
waar de liggers in komen.
om daarna af te timmeren met OSB18
en een behandeling tegen de veelvuldige regenval.
en het plaatsen van de buitenbeplating.
Bijlagen
Laatst bewerkt:
Knap werk, tof van het te delen. Wat smeer je daarop tegen de regen?
WOW,
wat een geduld, een half jaar bezig aan dezelfde leggers maken,
chapeau, petje af in 't Nederlands
wat een geduld, een half jaar bezig aan dezelfde leggers maken,
chapeau, petje af in 't Nederlands
Heb je die draagbalken zelf gemaakt?
Ik moet zelf nog een overspanning van 6,5m overbruggen en was al kwijlend naar je zelfgemaakte FJI's aan het kijken of naar de samengestelde balken die je hier hebt gebruikt voor de verdiepingsvloer. Als je detailfoto's of tekeningen hiervan zou hebben zou ik wel goed verdergeholpen zijn.
Koen
Ik moet zelf nog een overspanning van 6,5m overbruggen en was al kwijlend naar je zelfgemaakte FJI's aan het kijken of naar de samengestelde balken die je hier hebt gebruikt voor de verdiepingsvloer. Als je detailfoto's of tekeningen hiervan zou hebben zou ik wel goed verdergeholpen zijn.
Koen
De open joist heb ik spijtig genoeg niet zelf gemaakt. De overbrugging is vrij groot en als dragend gedeelte wilde ik toch enkele (fabrieks)garanties. Als ik ze nu bestudeer vraag ik mij echter af waarom ik ze ook niet zelf gemaakt heb 
Op de vloer heb ik voor bescherming tegen de regen Xiladecor gevelbetimmeringen gezet. Dit was niet echt de bedoeling maar het heeft de derde week van Juli 2012 zeer veel en hard geregend.
ook op de tweede verdieping moest de wand van 12 meter uit één stuk geplaatst worden
terwijl de ene ploeg de grote wand afwerkt worden andere kaders geassembleerd en geplaatst
Klaarmaken om de wand te plaatsen met een pak minder familie. gelukkig hadden we de mogelijkheid om de wand neer te leggen voor montage
En de verankering
Belangrijkste advies, leg steeds de trapgaten dicht!
binnenmuren maken en plaatsen (start van 6 weken hittegolf)
Voor het plaatsen van isolatie vind je de minste helpende handen
en luchtdichtheidsfolie plaatsen.
ook op de verste hoek
en nog een sfeerfoto van de werkplaats.
top 5 van onmisbare powertools;
- TS75 + voldoende geleiders
- krachtige accumachine Metabo 18LTX
- Fein multimaster "superhandig"
- Kapex KS 120
- Nagelpistool (Senco)
Op de vloer heb ik voor bescherming tegen de regen Xiladecor gevelbetimmeringen gezet. Dit was niet echt de bedoeling maar het heeft de derde week van Juli 2012 zeer veel en hard geregend.ook op de tweede verdieping moest de wand van 12 meter uit één stuk geplaatst worden
terwijl de ene ploeg de grote wand afwerkt worden andere kaders geassembleerd en geplaatst
Klaarmaken om de wand te plaatsen met een pak minder familie. gelukkig hadden we de mogelijkheid om de wand neer te leggen voor montage
En de verankering
Belangrijkste advies, leg steeds de trapgaten dicht!
binnenmuren maken en plaatsen (start van 6 weken hittegolf
)Voor het plaatsen van isolatie vind je de minste helpende handen
en luchtdichtheidsfolie plaatsen.
ook op de verste hoek
en nog een sfeerfoto van de werkplaats.
top 5 van onmisbare powertools;
- TS75 + voldoende geleiders
- krachtige accumachine Metabo 18LTX
- Fein multimaster "superhandig"
- Kapex KS 120
- Nagelpistool (Senco)
Laatst bewerkt:
Stephan,
Ik denk er echt sterk aan om toch zelf een type box joist te maken voor het dak van mijn carport (overspanning 6,5m). Denk er 2 te fabriceren om dan dezelfde test uit te voeren als jij om dan te kijken wat de doorbuiging zou zijn. Ik heb voorlopig nog een 100m² gerecupereerde OSB van 18mm liggen. Ik moet nog enkel het hout kopen. Welke afmetingen heb jij gebruikt voor je box joists en welke afmetingen heeft het hout van de open Joists? Vanwaar ben je ergens, ik ben wel geïnteresseerd om eens te komen kijken.
Koen
Ik denk er echt sterk aan om toch zelf een type box joist te maken voor het dak van mijn carport (overspanning 6,5m). Denk er 2 te fabriceren om dan dezelfde test uit te voeren als jij om dan te kijken wat de doorbuiging zou zijn. Ik heb voorlopig nog een 100m² gerecupereerde OSB van 18mm liggen. Ik moet nog enkel het hout kopen. Welke afmetingen heb jij gebruikt voor je box joists en welke afmetingen heeft het hout van de open Joists? Vanwaar ben je ergens, ik ben wel geïnteresseerd om eens te komen kijken.
Koen
Dag Koen,
De box joist die ik zelf gemaakt heb 30cm breed en 7cm dik, waarvan twee OSB plaatjes van 1cm. Het langste element dat ik gemaakt heb was 3,75m. Voor het persen tijdens het lijmen had ik een "perstafel" gemaakt die deze lengte aankan. Voor de twee balkjes heb ik Oregon genomen dat ik aan elkaar heb gelijmd en op 5x5 gezet.
De open joist zijn eveneens 30cm met een breedte van 6cm. in de twee regels zitten groeven gefreesd waar het vakwerk in verlijmd is.
De kwaliteit is naar mijn mening een beetje ondermaats en de ecologische afdruk zal ook niet meevallen, wetende dat deze van Canada komen
De box joist die ik zelf gemaakt heb 30cm breed en 7cm dik, waarvan twee OSB plaatjes van 1cm. Het langste element dat ik gemaakt heb was 3,75m. Voor het persen tijdens het lijmen had ik een "perstafel" gemaakt die deze lengte aankan. Voor de twee balkjes heb ik Oregon genomen dat ik aan elkaar heb gelijmd en op 5x5 gezet.
De open joist zijn eveneens 30cm met een breedte van 6cm. in de twee regels zitten groeven gefreesd waar het vakwerk in verlijmd is.
De kwaliteit is naar mijn mening een beetje ondermaats en de ecologische afdruk zal ook niet meevallen, wetende dat deze van Canada komen
Erg mooi en veel werk allemaal.
Ik snap wel niet waarom er geen volle balken of houten I-profielen konden gebruikt worden.
ik vermoed dat er wel een goede reden zal zijn, want goedkoper of ecologische zal dit toch niet zijn?
Dit bvb:http://www.eurabo.be/nl/producten/detail/Steico_joist_en_Steico_wall/448
Ik snap wel niet waarom er geen volle balken of houten I-profielen konden gebruikt worden.
ik vermoed dat er wel een goede reden zal zijn, want goedkoper of ecologische zal dit toch niet zijn?
Dit bvb:http://www.eurabo.be/nl/producten/detail/Steico_joist_en_Steico_wall/448
Erg mooi werk!!
Maar is voor die vakwerk profielen niet veel hout weggehaald? Of lijkt dat maar zo op die laatste foto hierboven (ik zie erg veel groeven langs elkaar, waar dan wel weer de schuine delen in worden gelijmd, maar die groeven zijn veel langer dan nodig lijkt mij)
Maar is voor die vakwerk profielen niet veel hout weggehaald? Of lijkt dat maar zo op die laatste foto hierboven (ik zie erg veel groeven langs elkaar, waar dan wel weer de schuine delen in worden gelijmd, maar die groeven zijn veel langer dan nodig lijkt mij)
Er word praktisch geen hout weggehaald, het zijn vingerlassen waar één en ander mee word samengebouwd. Verbaasd me wel dat deze worden geïmporteerd uit Canada. Er zitten verschillende fabrikanten in Wallonië die identieke spanten vervaardigen uit inlands Vuren.
De box-profielen die ikzelf gemaakt heb zijn 1/3 goedkoper en 50% sterker (getest en berekend door de stabiliteitsingenieur). Ik heb beslist om deze profielen te maken juist omwille van de povere kwaliteit van de FJI-liggers die in de handel verkrijgbaar zijn en enkele vraagtekens bij de ziel van dergelijke liggers, die veelal uit een stuk hardboard bestaat. Ook de rechthoekige vorm maakt het isoleren met minerale wol in de kamers gemakkelijker en beter aansluitbaar.
De "open joist" op de foto hierboven zijn aangekocht, omwille van de fabrieksgarantie waarmee ik mij veiliger voel voor de dragende delen, die toch een grote overspanning overbruggen. De opbouw van de stijlen in driehoeken geeft een enorme sterkte en de openingen bied mogelijkheden voor de ventilatieleidingen, wat mij overtuigd heeft. Aangekocht in Vlaanderen maar blijkbaar geïmporteerd uit Canada is de ecologische voetafdruk een ramp. Daarbovenop kan je aan de afwerking zien dat het een massaproduct is en de kwaliteitscontrole onbestaande. Als ik het zou mogen overdoen zal ik deze profielen ook zelf van de combiné laten rollen.
De "open joist" op de foto hierboven zijn aangekocht, omwille van de fabrieksgarantie waarmee ik mij veiliger voel voor de dragende delen, die toch een grote overspanning overbruggen. De opbouw van de stijlen in driehoeken geeft een enorme sterkte en de openingen bied mogelijkheden voor de ventilatieleidingen, wat mij overtuigd heeft. Aangekocht in Vlaanderen maar blijkbaar geïmporteerd uit Canada is de ecologische voetafdruk een ramp. Daarbovenop kan je aan de afwerking zien dat het een massaproduct is en de kwaliteitscontrole onbestaande. Als ik het zou mogen overdoen zal ik deze profielen ook zelf van de combiné laten rollen.
Na de muren van de tweede verdieping is het nu de beurt aan de vloer van de zolderverdieping, waar twee slaapkamers in ondergebracht worden
Eerst wat puzzelen met de ringbalken,
Door de bevestigingen op voorhand was deze balk net iets te zwaar...
Het leggen van de open joist ligger volgens aloude formule
En het beplaten van de vloerdelen.
het aftekenen en uitwerken van de dakwanden
en plaatsing van de dakwand aan de buurzijde
het maken van de andere wand op basis van dezelfde tekening
en de plaatsing.
Eerst wat puzzelen met de ringbalken,
Door de bevestigingen op voorhand was deze balk net iets te zwaar...
Het leggen van de open joist ligger volgens aloude formule
En het beplaten van de vloerdelen.
het aftekenen en uitwerken van de dakwanden
en plaatsing van de dakwand aan de buurzijde
het maken van de andere wand op basis van dezelfde tekening
en de plaatsing.
Bijlagen
De laatste fase van de ruwbouwwerken. De nokbalk zijn twee aan elkaar bevestigde gelamineerde balken van 6cm x 60 cm op 8 meter lengte.
Het naar boven brengen van de twee nokbalken.
De geplaatste nokbalk met de gebruikelijke traditie wanneer het hoogste punt bereikt is
De Celitplaten langs de buitenzijde
de eerste FJI-ligger voor de dakspanten, mat aan de buitenzijde de basis voor de dakgoot.
de tweede ligger, buiten het ontwerpplan om toch een verbinding gemaakt met de vorige omdat ze op 8 meter nogal door gaan hangen.
en de laatste aan de Noordzijde. Mijn domino heeft zijn werk al gehad
aan de achterzijde komen twee ramen voor de slaapkamers
en het opspannen van de metalen banden
Het naar boven brengen van de twee nokbalken.
De geplaatste nokbalk met de gebruikelijke traditie wanneer het hoogste punt bereikt is
De Celitplaten langs de buitenzijde
de eerste FJI-ligger voor de dakspanten, mat aan de buitenzijde de basis voor de dakgoot.
de tweede ligger, buiten het ontwerpplan om toch een verbinding gemaakt met de vorige omdat ze op 8 meter nogal door gaan hangen.
en de laatste aan de Noordzijde. Mijn domino heeft zijn werk al gehad
aan de achterzijde komen twee ramen voor de slaapkamers
en het opspannen van de metalen banden
de werkplaatsinrichting
de verdere nokafwerking
de celitplaten worden langs binnen aangegeven
en langs buiten bevestigd
de isolatie van het dak
en de binnenbeplating
en de versteviging van de dakgootondersteuning
nog wat buitenwerk
en wat binnenwerk
A
Athanor
Guest
Kun je wat vertellen over de celitplaten? Worden de naden daartussen ook gedicht? En de stalen banden die je hebt aangebracht over de nok, zijn die voor verankering van de gehele kapconstructie? Waar worden die dan op de zijgevel verankerd?
Mooie reportage hoor!
Fons
Mooie reportage hoor!
Fons
De naden van de Celitplaten worden niet gedicht, en hebben een goede tand-groef verbinding.
Het bindmiddel in deze platen is bitumen, en ze zouden voor een half jaar bestand zijn tegen de weersinvloeden. Ondertussen doen ze hier al anderhalf jaar onafgeschermd hun dienst. Enkel op het hellend dak was het plaatsen van de dakpannen zeer dringend omdat de vogels dit materiaal gebruiken als nestisolatie. Vanop de panlatten (die reeds lang klaarliggen) pikte ze letterlijk mijn plaatmateriaal uit het onderdak. Op de verticale delen zie ik, buiten de schade van de katten die dit spul ook als krabpaal gebruiken, geen noemenswaardige slijtage...
Hieronder nog enkele foto's van de dakwerken.
De 4 stalen banden zijn er speciaal omdat het dak geen gelijkbenige driehoek is. Aan de achterzijde van de woning is het dak recht afgesneden voor de ramen van de slaapkamers. Hierdoor kan er niet afgeschoord worden op de onderliggende bouwconstructie, maar is er een balans gezocht over de nokbalk, die daardoor een zeer zware uitvoering kent. De verankering zit langs de beide zijde in iedere horizontale FJI-ligger en in de onderste draagbalk vastgenageld.
Ondanks het geschikt nagelpistool om door de verankering te nagelen, zijn er toch een 10tal nagels weggeschoten tot ongeveer 15 meter ver!
De stalen banden werden op spanning getrokken met een takel, waar we de auto als "mobiele verankeringspunt" gebruikte.
Het bindmiddel in deze platen is bitumen, en ze zouden voor een half jaar bestand zijn tegen de weersinvloeden. Ondertussen doen ze hier al anderhalf jaar onafgeschermd hun dienst. Enkel op het hellend dak was het plaatsen van de dakpannen zeer dringend omdat de vogels dit materiaal gebruiken als nestisolatie. Vanop de panlatten (die reeds lang klaarliggen) pikte ze letterlijk mijn plaatmateriaal uit het onderdak. Op de verticale delen zie ik, buiten de schade van de katten die dit spul ook als krabpaal gebruiken, geen noemenswaardige slijtage...
Hieronder nog enkele foto's van de dakwerken.
De 4 stalen banden zijn er speciaal omdat het dak geen gelijkbenige driehoek is. Aan de achterzijde van de woning is het dak recht afgesneden voor de ramen van de slaapkamers. Hierdoor kan er niet afgeschoord worden op de onderliggende bouwconstructie, maar is er een balans gezocht over de nokbalk, die daardoor een zeer zware uitvoering kent. De verankering zit langs de beide zijde in iedere horizontale FJI-ligger en in de onderste draagbalk vastgenageld.
Ondanks het geschikt nagelpistool om door de verankering te nagelen, zijn er toch een 10tal nagels weggeschoten tot ongeveer 15 meter ver!
De stalen banden werden op spanning getrokken met een takel, waar we de auto als "mobiele verankeringspunt" gebruikte.