welke ploegschaaf?

[hans81]

Ik maak ladebodems altijd in 8mm multiplex, dat is dik genoeg voor lades van 50 breed mits volledig rondom in de sponning.

Dank voor je reactie! Dan zit ik aan de erg ruimte kant dus met mijn 15 mm...

 

[Ruben houtklusser]

15mm is ruim voldoende, wanneer ze eenmaal zo dik zij en het extra gewicht is geen probleem zou ik het zo laten.
Groeven van rond de 7mm zijn voldoende om de inhoud van je lade te dragen.
Misschien nog wel belangrijker is het hout om de groef heen, daar moet voldoende hout blijven staan om alles op te vangen.
Dus niet te diepe groeven schaven en niet te dicht op de rand gaan zitten.
Zelf hou ik vaak aan, dikte groef=diepte groef=afstand tot onderste rand(minimaal)
Daar wijk ik dan regelmatig weer vanaf als er veel gewicht in komt te liggen of wanneer de lade bodem zo dik is dat er wat meer ruimte aan de onderkant vrij moet blijven.

 

[chevy66]

Ik maak de zijkanten meestal van 16mm. Dat hou je over als je vloerdelen schaaft tot de groeven weg zijn.

 

[hans81]

Ik heb mij vergist, de vloerdelen zijn 18mm dik. Geen idee, of dat te dik is? Ik zou denken van niet, afgezien van het wat hogere gewicht die de lade dan krijgt, maar de groef moet ik dan wel met een wat bredere beitel uitfrezen, want anders moet ik wel erg veel verjongen?

 

[Ruben houtklusser]

Dit zie ik net verschijnen op dit forum: Veritas Ploegschaaf te koop

 

[LFlab]

50% van nieuw is schappelijk

 

[Tino van Rijswijk]

hoi iedereen,

ik wil binnenkort een eenvoudige kast met lades maken. Ik zou daarom wel een ploegschaaf willen aanschaffen maar zit nog met de vraag welke precies. Ik heb o.a. een Veritas "Right Hand Small Plough Plane" gezien. Deze is met een "converstion kit" ook bruikbaar om o.a. veer en groef verbindingen te maken, wat mij aardig lijkt. Ook kunnen er dan wat bredere beitels in.

Enige nadeel is misschien de wat hogere prijs. Er is ook nog een optie van combinatieschaaf van Veritas, maar die is ook prijzig, zo rond de 500 euro. Dan kun je volgens mij veel, en kun je ook in twee richtingen werken omdat je de geleiderails aan beide zijden van de schaaf kunt monteren. Dat kan bij de ploegschaaf van Veritas niet.

Nadeel van de Veritas ploegschaaf is misschien ook dat het iets meer tijd kost om hem in te stellen, als je hem bijv. als veer en groef schaaf wilt gebruiken, dan heb je bij Veritas 2 verschillende beitels nodig. Bij Lie Nielsen (nog een stuk duurder) heb je slechts 1 beitel nodig.

Kortom, ik vind het wel lastig een keuze te maken. Een tweedehands houten ploegschaaf, of stalen exemplaar van bijv. stanley, is ook een optie. Hebben jullie hier nog een advies voor?

Goedemiddag,
Ik heb er net een te koop gezet met div accesoires voor 250 euro in nieuwstaat.

 

[hans81]

Dank weer voor de reacties en tip! Ik heb inmiddels contact met Tino gehad, ik kan hem van hem overnemen

 

[Ambidexterity]

Wat een toeval en geluk weer

Ik weet nu wat een ploegschaaf is, totaal nieuw voor mij.

 

[hans81]

Hoi, ja dat kwam heel mooi uit! Nu nog iets meer verdiepen in hoe ik het precies wil uitvoeren, ook qua ontwerp, maar ik heb al veel zin in het uitvoeren! Ik wist tot voor kort ook niet wat een ploegschaaf was... Wel grappig, ik dacht tot voor kort dat alles met een bovenfrees "moest", daarom heb ik een fraaie Festool gekocht, met stofzuiger, die heel goed bevalt, en die ik voor mijn luidsprekerbouw ook ga gebruiken omdat het dan allemaal zo strak mogelijk moet, maar eigenlijk geef ik nu de voorkeur aan handgereedschap en alles wat ik voor mijn interieur zelf maak gaat bijna alleen nog maar met de hand, op de accuboormachine na en heel af en toe nog de afkortzaag...

 

[LFlab]

Grappig Hans, voor mij geld hetzelfde, dacht vroeger inderdaad ook dat alles met machines "moest", en daar gaat het soms sneller mee, maar daarmee gaat het vooral sneller fout...

 

[klaas0639]

Dank weer voor de reacties en tip! Ik heb inmiddels contact met Tino gehad, ik kan hem van hem overnemen

Je was me net voor. Potverdorie . Veel succes ermee