Steinmetz schakeling? EB HDM1000 draaibank

[Doubledot]

Goedenavond!

Recent (eindelijk!) mezelf getrakteerd op een draaibankje na dit een paar jaar geleden geleerd en gedaan te hebben in een werkplaats die ik toen deelde.

Nu ik dit bankje, een elektra beckum hdm1000 uit 1989, beter bekeek leek mij dat deze motor met 230v aansluiting eigenlijk een 3f motor is met een Steinmetz schakeling. ..maar klopt dit? Als het klopt ga ik zeer snel een vfd scoren op ali en 'm op 3f draaien met variabel toerental!

De hints:
-flinke cap naast de motor aanwezig
-aansluitwaardes van 230v/6a maar wel maar 0.9kW - heel slecht rendement of inderdaad verlies van de schakeling?

 

[ZotVanHout]

over naar chevy !

 

[Doubledot]

over naar chevy !

Deze snap ik nog niet helemaal?

 

[AvdLinden]

Is een 230 motor met start condensator.

 

[ZotVanHout]

Deze snap ik nog niet helemaal?

als het over motoren en machines gaat, dan antwoordt chevy meestal heel gevat & ter zake
@chevy66
(ik was zijn jaartal vergeten - denk dat hij met een chevrolet uit '66 rondrijdt - sorry, chevy, als ik mij vergis)
niet dat andere leden er niet even veel van afweten

 

[chevy66]

Ik sluit me bij A van der Linden aan. De chevy uit 66 staat momenteel op bokken. Eerst maar eens ons nieuwe bedrijfspand afbouwen. Kan ik er daar eens aan gaan werken. Huidige opslag is te vol, te koud en te ver weg.

 

[Doubledot]

Jammer wel, dat was inderdaad het alternatief. Dan moet ik dus ook naar een nieuwe 3f motor voordat ik met vfd aan de slag kan. Wordt dus voor het 'ooit' lijstje

Dank voor jullie snelle antwoord!

 

[Kor]

Hier een vervangende 3-fasen motor voor zoeken en er dan een frequentieregelaar aan hangen is geen logische toevoeging aan je "ooit" lijstje.
Je hebt een goed bruikbare maar niet al te zware draaibank gekocht. Als de huidige motor goed werkt is dit, in combinatie met de versnellingsmogelijkheden, een evenwichtige combinatie. De lagere toerentallen die met een frequentieregelaar mogelijk zijn, zijn vooral interessant als je zware stukken draait die aanvankelijk nog een sterke onbalans hebben. Dat soort stukken wil je niet op deze draaibank hebben.
Ben je daar "ooit" (of misschien nu al?) wel aan toe, koop dan een daarvoor geschikte zwaardere draaibank.

 

[handig18]

Hier een vervangende 3-fasen motor voor zoeken en er dan een frequentieregelaar aan hangen is geen logische toevoeging aan je "ooit" lijstje.
Je hebt een goed bruikbare maar niet al te zware draaibank gekocht. Als de huidige motor goed werkt is dit, in combinatie met de versnellingsmogelijkheden, een evenwichtige combinatie. De lagere toerentallen die met een frequentieregelaar mogelijk zijn, zijn vooral interessant als je zware stukken draait die aanvankelijk nog een sterke onbalans hebben. Dat soort stukken wil je niet op deze draaibank hebben.
Ben je daar "ooit" (of misschien nu al?) wel aan toe, koop dan een daarvoor geschikte zwaardere draaibank.

+1

 

[Doubledot]

Ha grappig, nu ik 'm nog eens lees zie ik dat mijn verwoording multi interpretabel was. Ik bedoelde ook helemaal "dan ga ik hier nog honderden euro's insteken, dus mijn droom van variabel toerental schuift door naar ooit" ipv "oh dan ga ik misschien volgend jaar bij deze bank alsnog in investeren"

 

[blackarmor]

Is een 230 motor met start condensator en dus imo een 3fase . rood zwart en dat beige achtige draad zijn u fases naar de motor dus alles los de condensator eraf . die 3 kabels aan 1 kant vast zetten met de plaatjes rechtdoor en kabels van de frequentieregelaar aansluiten . ( en als em de verkeerde kant opdraait 2 van de 3 van plaats wisselen .

en ivm de freq regelaars zoek een deftig merk op marktplaats . soms kan je heel goedkoop er vinden die 220v 3fase in 3fase uit zijn . als die minstens 2keer de capaciteit hebben die je nodig hebt voor de motor kunnen die ook werken ( dus voor een 1kw motor een 2.2 kw inverter ) wel goed opletten dat die effectief 220v zijn en geen 400v .

 

[Doubledot]

Is een 230 motor met start condensator en dus imo een 3fase . rood zwart en dat beige achtige draad zijn u fases naar de motor dus alles los de condensator eraf . die 3 kabels aan 1 kant vast zetten met de plaatjes rechtdoor en kabels van de frequentieregelaar aansluiten . ( en als em de verkeerde kant opdraait 2 van de 3 van plaats wisselen .

en ivm de freq regelaars zoek een deftig merk op marktplaats . soms kan je heel goedkoop er vinden die 220v 3fase in 3fase uit zijn . als die minstens 2keer de capaciteit hebben die je nodig hebt voor de motor kunnen die ook werken ( dus voor een 1kw motor een 2.2 kw inverter ) wel goed opletten dat die effectief 220v zijn en geen 400v .

hey, jij bent de eerste die mijn vermoeden bevestigd! Een aanloopcondensator is toch eigenlijk niet veel anders dan een steinmetz schakeling?

Je verhaal over de vfd gaat me iets te rap, kan je wat beter uitleggen? Ik heb krachtstroom lopen, dus een vfd met 3x230v in, 3x230v uit kan inderdaad prima. Echter, waarom met de vfd minstens dubbele capaciteit hebben? En, waarom is er dan nog dit voltageverschil wat je als laatste zin opmerkt?

 

[blackarmor]

dat is enkel als je een 3fase in naar 3 fase uit gebruikt op mono in . bij deze zijn de componenten met een mindere capaciteit uitgevoerd dan de versie met mono in voor een zelfde capaciteit vermogen .
in uw geval moet je gewoon zien dat je geen versie hebt die enkel voor 400v geschikt is (welke meestal het aantrekkelijks geprijst zijn 2dehands omdat ze er bijna niet vanaf geraken .

 

[XL500SZ]

Vindt dit wel een interessante vraag. Ben geen specialist, maar volgens mij zit er toch constructieverschil in 1 fase en 3 fase motoren?

- 3f inductie motor heeft 3 wikkelingen 120° verdraaid
- 1f inductie emotor heeft 2 wikkelingen, 90° verdraaid (hoofdwikkeling en startwikkeling)

edit
als je in het plaatje kijkt van de aansluitkast van de elektromotor zijn de bovenste 2 klemmen voor de 2 fases, de onderste klem wordt alleen gebruikt om de condensator aan te sluiten.

 

[blackarmor]

ik ook niet maar ik heb er enkele zo gebruikt .
en ja idd en die hebben dan ook geen condensator om een fase te creëren .