Interieurpanelen camper reproduceren

[ildemana]

Ik wil de interieurpanelen van mijn camperbus reproduceren. Het betreft circa acht panelen met uiteenlopende vormen en afmetingen, inclusief enkele met uitsparingen. Originele materiaal is ongeveer 3,6 mm dik en lijkt opgebouwd uit een dunne plaat met aan de achterzijde een witte toplaag (fineer/kunststof). De zichtzijde wordt afgewerkt met vinyl.

Voor de nieuwe panelen overweeg ik 3,6 mm multiplex te gebruiken, dit is gangbaar verkrijgbaar bij de bouwmarkt. Een aantal panelen is vrij groot; daarom overweeg ik deze direct op maat te laten zagen. Mijn vraag is hoe nauwkeurig de zaagservice van bouwmarkten in de praktijk is, met name qua haaksheid en maatvastheid (tolerantie van circa 1 mm is acceptabel, maar afwijkingen in haaksheid wil ik zoveel mogelijk vermijden).

De overige panelen wil ik kopiëren met behulp van een bovenfrees en een kopieer-/volgfrees (met lager) met de originele delen als mal.

Zijn er nog aandachtspunten?

 

[kees poortman]

Bij een bouwmarkt gaat het niet alleen om de zaagmachine die er staat, maar ook om de mens die hem bedient. Maar bij de bouwmarkten hier in de buurt (Arnhem/Ede) zorg ik altijd dat er ruimer gezaagd is. (uit ervaring)
Standaard multiplex is vaak niet watervast verlijmd, maar kan niet inschatten of dat voor een camper een vereiste is

 

[Roelv]

Mijn ervaring met bouwmarkt zagen is verdeeld. De machines zijn vaak goed, maar de mensen die ze bedienen niet. Daar heb ik wel een enkele keer nagemeten, geconstateerd dat ze niet goed hebben gezaagd en een nieuwe plaat laten pakken. Dus zo gaat het dan wel weer.

 

[Vigier]

Ik ken maar 2 bouwmarkten waar er echt goed gezaagd is, de ene was in Kapellen (BE) 25 jaar geleden en de andere recent de Nijhof in Baarn. Alle andere/gewone bouwmarkten nog nooit een echt haakse zaagsnede tegengekomen. Dus als ik geen aanhangwagen ter beschikking heb en dus moet laten zagen, dan laat ik het ruim zagen (minimaal een centimeter marge) en zaag ik het thuis op de werkelijke maat.

 

[RDR2950]

Ik ken maar 2 bouwmarkten waar er echt goed gezaagd is, de ene was in Kapellen (BE) 25 jaar geleden

Die is er nog steeds en de enige nog overgebleven schrijnwerker krijgt intussen hulp van een jonge vakman met een goeie houtopleiding. Het is de enige Brico in België met een horizontale zaagmachine (Altendorf F45 met verlenging) én een volautomatische opdeelmachine.

Campers die in bestelwagens ingebouwd zijn hebben vaak gebogen wanden. Daarvoor is het belangrijk dat je kwalitatief (multiplex) plaat materiaal gebruikt dat onder de buiging niet loskomt.

 

[ildemana]

Bedankt voor de reacties tot dusver.

Ik ben in het bezit van een (Makita) invalzaag met 1,5m geleiderail + haakse aanslag en een bovenfrees.

Kan ik nu beter de panelen overmaat laten zagen en de rest 'kopieren' (met bovenfrees) of zelf zagen? Nadeel is dat er 1 relatief groot paneel is; bijna 2 meter breed.

 

[G.G.]

Dat je rail te kort is voor het zagen van de 2m is niet direct een probleem. Je zaagt hem iets groter zodat je hem met de frees precies op maat kunt maken. De rail opschuiven is hier dus niet zo’n probleem.

Ik zou het ruim overmaats laten zagen, is wel zo handig met transport.

 

[rolandvs]

Is het niet zo dat gewicht dan een rol speelt ( bijvoorbeeld populier ipv multiplex)
Daarnaast bij kopiëren met bovenfrees wel opletten voor goede beitel omdat materialen zo dun zijn.
Veel beitels hebben lager die vrij ver van beitel afzit ( 5 mm ) dan werkt het niet Althans dan werkt kopierfunctie niet.

Je hebt de goede mallen dus waarom niet allemaal kopiëren en mallen goed vastzetten

 

[ZotVanHout]

Je hebt de goede mallen dus waarom niet allemaal kopiëren en mallen goed vastzetten

ja, een mal van max 5 mm gaat snel flapperen
oorspronkelijke stukken op het nieuwe materiaal vastschroeven of met dubbelzijdige plakband kleven

 

[Koos]

Populier wordt veel gebruikt in de camperbouw, het is weegt minder dan ander multiplex. Dan kan je een wat dikkere plaat kiezen (kan je nog iets ophangen). Het heeft als nadeel dat het zachter is.

Populieren Multiplex | Hoge kwaliteit populieren platen 9, 12 en 18mm

Op zoek naar licht en sterk plaatmateriaal? Dan is Populieren Multiplex een uitstekende keuze. Bekijk ons assortiment. ✓Eigen voorraad ✓Snelle levering

www.baars-bloemhoff.nl

 

[rolandvs]

Populier wordt veel gebruikt in de camperbouw, het is weegt minder dan ander multiplex. Dan kan je een wat dikkere plaat kiezen (kan je nog iets ophangen). Het heeft als nadeel dat het zachter is.

Populieren Multiplex | Hoge kwaliteit populieren platen 9, 12 en 18mm

Op zoek naar licht en sterk plaatmateriaal? Dan is Populieren Multiplex een uitstekende keuze. Bekijk ons assortiment. ✓Eigen voorraad ✓Snelle levering

www.baars-bloemhoff.nl

Volgens mij valt dan het voordeel van populier weg als je plaat dikker maakt.
Word juist gebruikt om gewicht te besparen als je dikker pakt is het juist zwaarder dan bestaande beplating.
En voordeel kwa wegenbelasting gaat ook snel vervallen waarschijnlijk overheid met groene gekkies hebben geld nodig en 85 procent word niet benut zoals camper is omgeschreven ( 9 maanden per jaar in stalling niet dagelijks vervoer / gebruik )

 

[ildemana]

Ik zit redelijk vast aan de huidige dikte van 3,6 mm, o.a. omdat het e.e.a. wordt vastgeklemd met profielen. 4 mm populieren multiplex (voor zover ik kan zien de minimale dikte) zou waarschijnlijk net passen maar levert over een volledige plaat slechts circa 1,5 kg gewichtsbesparing op ten opzichte van hardhout multiplex.

 

[rolandvs]

Op deze dikte is het verschil in gewicht wel behoorlijk. Uit mijn hoofd populier 450 kg per m³ en hardhout 650
Daarnaast heeft hardhout vaak neiging krom te trekken

 

[ildemana]

Wat raadt je aan? Ik twijfel nu tussen een normale multiplex (iets lichter) en een hardhout multiplex.

 

[jaap]

Als gewicht en watervastheid belangrijk is kun je ook kijken naar Queenply wordt geleverd door Kuipers in Tubbergen. Wordt veel gebruikt in o.a. (super) jachten en is 30% lichter als populier.

Met een Makita zaag en rail kun heel nauwkeurig zagen. Ook als de rail te kort is. Een paar punten meer aftekenen, rail op zijn plek leggen, zagen toe bijna einde rail, en dan de rail verschuiven. Bij het nieuwe begin van de rail even de zaag zonder te draaien in de zaagsnede passen, het einde van de rail bij een volgend markeringspunt en zagen.

jaap