Betonvloer werkplaats opknappen en smeerput voorzien van betonlaag
- Onderwerp starter L.N.
- Startdatum
Hey, das een bekende
Heeft'ie goed z'n best gedaan?
Looking good!!
Ben benieuwd naar het eindresultaat straks.
Succes met egaliseren in ieder geval
Nu je toch bezig bent: ga je de muren nog een kleurtje geven?
Ik vind dat witte van Erik van V. wel mooi staan.
Oogt ook ruimer natuurlijk. En je ziet eventuele (enge) spinnen wat sneller
Grtz,
Atmoz
ziet er mooi uit.
Persoonlijk had ik de deksel kleiner gezaagd en deze als bekisting gebruikt over de put heen.
en hem gewoon leeg gelaten onder de betonvloer.
Persoonlijk had ik de deksel kleiner gezaagd en deze als bekisting gebruikt over de put heen.
en hem gewoon leeg gelaten onder de betonvloer.
yes, ben er ook blij mee! De zaagtafel en werkbank staan op wielen en die rollen nu met gemak door de garage. Nu nog een extra werkbank, een karretje voor de kolomboor en een voor de lintzaag. Natuurlijk op wielen.....
Ik begrijp niet precies wat je bedoelt. Maar ik denk dat je met de "deksel" de multiplexplaat bedoelt die oorspronkelijk het gat van de smeerput afdekte. Die kon ik niet hergebruiken, want die was behoorlijk rot. Een verloren bekisting durfde ik niet aan. De zijkanten van de smeerput was van een materiaal dat tussen zand en beton in zat en daarmee waarschijnlijk te zwak om de nieuwe (zwevende) betonvloer aan te bevestigen. Daarnaast zou ik dan aan materialen voor de zwevende vloer bijna even veel kwijt zijn als aan het zand. Dus heb ik maar voor zeker gekozen en de put gevuld.
Laatst bewerkt:
Omdat ik een aantal PM’s heb gekregen over de vloer post ik een update. De meest gestelde vraag is hoe de vloer bevalt en of deze helemaal vlak is. De eerste vraag is simpel te beantwoorden: de vloer bevalt super en ik had het al veel eerder moeten doen. Het is zo veel gemakkelijker nu alles rond kan rijden. Ook het schoonmaken is veel gemakkelijker.
De andere vraag is wat lastiger te beantwoorden. De vloer is namelijk niet helemaal vlak. Ik merk op een paar kleine plekjes dat er iets verloop in zit. Maar dit gaat geleidelijk en is maar max 2mm. Dus voor mijn doelstellingen is het absoluut meer dan voldoende vlak.Ondertussen heb ik door drukte nog weinig tijd gehad om van de vloer te genieten. Maar ik heb wel al 2 dingen gedaan. Het eerst is een cycloon gemaakt. Natuurlijk op wielen ��.
Het andere is nog niet helemaal af, maar toon het toch wel. Ik wilde 2 problemen in mijn werkplaats aanpakken (of eigenlijk 3):
- Te weinig opslagruimte en ik wilde mijn Systainers op een andere plek.
- Lintzaag en kolomboor op handigere manier kunnen gebruiken. Nu staan ze op de grond en als ik ze nodig heb zet ik ze op mijn werkbank. Maar dan staan ze eigenlijk te hoog en het is onhandig om steeds te moeten doen.
Het derde ding is dat ze op de vloer vaak in de weg staan. Dus de oplossing voor alles is om ze elk op een karretje op wielen te zetten en daarin lades voor mij Systainers. Ze zijn nog niet af. Ik moet nog bv de bovenkant nog verven en het hout oliën.
Het is misschien wat too much om voor dergelijke karretjes massief eiken te gebruiken. Maar ik wilde meer ervaring opdoen in het werken met massief hout en hier is het niet zo erg als het niet perfect is. Dus 24 mm eiken planken terugschaven naar 18 mm voor de fronts en strips gemaakt voor op de bovenkant van de lades en de voorkant van de corpus. Het was ook gelijk een eerste test om met een HVLP spuit te werken,
De lades zijn op maat gemaakt om er een systainer in kwijt te kunnen. Achter de systainer is nog ruimte voor accessoires. Daar moet ik nog een bakje voor maken. Ik wilde niet tegen de kopse kant van de MDF aan kijken, dus ik heb er 4 mm dikke strips van eiken op geplakt. De lijm is nog wat aan het drogen, vandaar dat er nog tape over zit.
De lades zijn volledig uittrekbaar, waardoor de systainer open kan.
1, 2, 3 systainers!
Beide karretjes staan op wielen, zodat ze gemakkelijk verplaatst kunnen worden als ze in de weg staan. De lintzaag staat op een lager karretje, zodat de werkhoogte beter is.
De andere vraag is wat lastiger te beantwoorden. De vloer is namelijk niet helemaal vlak. Ik merk op een paar kleine plekjes dat er iets verloop in zit. Maar dit gaat geleidelijk en is maar max 2mm. Dus voor mijn doelstellingen is het absoluut meer dan voldoende vlak.Ondertussen heb ik door drukte nog weinig tijd gehad om van de vloer te genieten. Maar ik heb wel al 2 dingen gedaan. Het eerst is een cycloon gemaakt. Natuurlijk op wielen ��.
Het andere is nog niet helemaal af, maar toon het toch wel. Ik wilde 2 problemen in mijn werkplaats aanpakken (of eigenlijk 3):
- Te weinig opslagruimte en ik wilde mijn Systainers op een andere plek.
- Lintzaag en kolomboor op handigere manier kunnen gebruiken. Nu staan ze op de grond en als ik ze nodig heb zet ik ze op mijn werkbank. Maar dan staan ze eigenlijk te hoog en het is onhandig om steeds te moeten doen.
Het derde ding is dat ze op de vloer vaak in de weg staan. Dus de oplossing voor alles is om ze elk op een karretje op wielen te zetten en daarin lades voor mij Systainers. Ze zijn nog niet af. Ik moet nog bv de bovenkant nog verven en het hout oliën.
Het is misschien wat too much om voor dergelijke karretjes massief eiken te gebruiken. Maar ik wilde meer ervaring opdoen in het werken met massief hout en hier is het niet zo erg als het niet perfect is. Dus 24 mm eiken planken terugschaven naar 18 mm voor de fronts en strips gemaakt voor op de bovenkant van de lades en de voorkant van de corpus. Het was ook gelijk een eerste test om met een HVLP spuit te werken,
De lades zijn op maat gemaakt om er een systainer in kwijt te kunnen. Achter de systainer is nog ruimte voor accessoires. Daar moet ik nog een bakje voor maken. Ik wilde niet tegen de kopse kant van de MDF aan kijken, dus ik heb er 4 mm dikke strips van eiken op geplakt. De lijm is nog wat aan het drogen, vandaar dat er nog tape over zit.
De lades zijn volledig uittrekbaar, waardoor de systainer open kan.
1, 2, 3 systainers!
Beide karretjes staan op wielen, zodat ze gemakkelijk verplaatst kunnen worden als ze in de weg staan. De lintzaag staat op een lager karretje, zodat de werkhoogte beter is.
Mooi gedaan man, en erg handig maar staan ze nog los op de karretjes of zitten ze vast?
Indien nog los waarom?
Mvg,.
Indien nog los waarom?
Mvg,
.Ik heb de egaline van de Bouwmaat eigen merk gebruikt. Die is volgens mij goed hard en vlak geworden. Maar ik heb geen vergelijkingsmiddel, dus het is een inschatting. De vloer is na al die tijd nog vlak en er zijn geen stukken uit. Wel zitten er op een paar plekken kleine scheurtjes in, maar dat stelt niet veel voor. De vloer wordt goed gebruikt en er zitten ondertussen de nodig vlekken op (houtlijm, verf, WD40, etc.). Maar goed, daarvoor is het een vloer in een garage.
Meer over mijn werkplaats is te vinden in dit topic.
Een paar snelle foto's van een niet-opgeruimde werkplaats:
Meer over mijn werkplaats is te vinden in dit topic.
Een paar snelle foto's van een niet-opgeruimde werkplaats:
Niet opgeruimde werkplaats.... Ziet er opgeruimder uit dan waarschijnlijk 95% van alle andere werkplaatsen
Ach, dat is vooral een kwestie van handig fotograferen. Er ligt gereedschap om de HBM vlak/vandiktebank af te stellen onder de tafel van de kolomboor (steek- en ringsleutels, imbussleutels, secondelijm, Inca messenafstelding), er ligt troep onder de zaagtafel waar het gezelschap heeft van onze oude grasmaaier, mijn gereedschapswagen ligt bovenop vol en er liggen nog dozen met nog te maken horramen op de werkbank. In mijn werkplaats heeft gereedschap de eigenschap zich te verzamelen op het dichtstbijzijnde horizontale vlak.
Petrolhead, ik ben trouwens nu wel extra jaloers op jouw werkplaats (los van de ruimte en jouw machines). In mijn werkplaats is het 46 graden en de temperatuur in jouw kelderwerkplaats zal wel een stukje aangenamer zijn.....
Petrolhead, ik ben trouwens nu wel extra jaloers op jouw werkplaats (los van de ruimte en jouw machines). In mijn werkplaats is het 46 graden en de temperatuur in jouw kelderwerkplaats zal wel een stukje aangenamer zijn.....
