Afdak
- Onderwerp starter rudy
- Startdatum
Natuurleien of ... ?
Leien worden meestal geplaatsts met dubbele dekking, je hebt dan aardig wat leien nodig per m2.
Vergeet ook het bladlood niet bij te tellen, nodig voor de randafwerking.
Leien worden meestal geplaatsts met dubbele dekking, je hebt dan aardig wat leien nodig per m2.
Vergeet ook het bladlood niet bij te tellen, nodig voor de randafwerking.
De klant is natuurlijk "koning", maar een strakke moderne rvs onderconstructie vraagt nu éénmaal om een "strak" (liefst zwart) dak. Daar horen volgens mij al zeker geen rustieke pannen op te komen liggen. Dat slaat als " een tang op een varken" zoals het weleens plastisch uitgedrukt word
Er is amper 4m2 dakbedekking nodig, dat kost nu ook niet direct een fortuin hé. Die rvs constructie zal een pak duurder geweest zijn.
Wat maakt dan die 200€ extra uit op het totaal ?????
Misschien toch nog maar eens gaan praten met de klant.
Ps: je kan het ding ook dekken met asfaltbanen of een stuk Epdm, daar en proper profiel omheen en klaar is kees.
Op de onderbouw een paar platen multiplex inplaats van hout en je hebt een mooi vlak onderdak.
Er is amper 4m2 dakbedekking nodig, dat kost nu ook niet direct een fortuin hé. Die rvs constructie zal een pak duurder geweest zijn.
Wat maakt dan die 200€ extra uit op het totaal ?????
Misschien toch nog maar eens gaan praten met de klant.
Ps: je kan het ding ook dekken met asfaltbanen of een stuk Epdm, daar en proper profiel omheen en klaar is kees.
Op de onderbouw een paar platen multiplex inplaats van hout en je hebt een mooi vlak onderdak.
Laatst bewerkt:
De klant is natuurlijk "koning", maar een strakke moderne rvs onderconstructie vraagt nu éénmaal om een "strak" (liefst zwart) dak. Daar horen volgens mij al zeker geen rustieke pannen op te komen liggen. Dat slaat als " een tang op een varken" zoals het weleens plastisch uitgedrukt word
Er is amper 4m2 dakbedekking nodig, dat kost nu ook niet direct een fortuin hé. Die rvs constructie zal een pak duurder geweest zijn.
Wat maakt dan die 200€ extra uit op het totaal ????
Misschien toch nog maar eens gaan praten met de klant.
Ps: je kan het ding ook dekken met asfaltbanen of een stuk Epdm, daar en proper profiel omheen en klaar is kees.
Op de onderbouw een paar platen multiplex inplaats van hout en je hebt een mooi vlak onderdak.
Ja dat denk ik er ook van als je dergelijk constructie 2m diep in de grond en gepoedercoat laat plaatsen dan zou je toch denken wat is dan nog 300€ !
Ik zou er het liefst shingles op leggen, ik zal er eens moeten langsgaan !!!!
Er worden x aantal loodslabben op maat gesneden, lengte ervan = zichtzijde lei + minimaal 100mm overlap bij de slabben onderling. Breedte is lengte ontvouwing druiplat + minimaal 100mm overlap met lei.
De slabben komen telkens op de eerste lei en onder de volgende rij leien te zitten. Ze worden als het ware er mee tussen gevlochten tijdens het leggen van de leien.
Moet op een dusdanige manier gebeuren dat wanneer het dak gedekt is het lood aan de zijden niet meer zichtbaar is.
De slabben worden tegen de bovenrand van de randafwerking gespijkerd met koperen nagels, en hangen gewoon naar beneden. Dan komt er een halfronde grenen lat over. Maat lat ongeveer 25 x15mm.
Tijdens het leggen van de leien worden nu de slabben één voor één omgeplooid naar boven over de halfronde lat en uitgedreven op het dakvlak, hier komt dan de kantlei op te liggen.
En zo verder tot boven toe. In dit geval word de bovenzijde idem afgewerkt, maar met één verschil, de loodslabben komen hier OP de laatste rij leien te liggen, dienen hier als nok.
Deze techniek word meestal gebruikt in combinatie met natuurleien.
Om dit bewerkelijke proces te versimpelen zijn er de laatste jaren tal van van andere oplossingen op de markt. Zoals alu of kunststof profielen.
Of bij fabrieksmatig geproduceerde leien, bijvoorbeeld van SVK, zijn er L en R kantleien, deze hebben een hangende zijwang welke over de bebording valt.
Bij asfaltsingles worden meestal alu of kunststof profielen gebruikt.
Ps: plaatsingvoorschriften en voorbeelden vind je op de website van de desbetreffende fabrikant, die leveren tegenwoordig zelfs de nodige CAD tekeningen gewoon mee, of zijn op de site te bekijken.
Een dakvlak volleggen kan iedereen, de kunst is om ook alle details mooi en volgens de regels af te werken. Dat betekend meestal dat alle pijnpunten op voorhand moeten onderkend worden om nadien ene foutloos parcours te kunnen afleggen. Dit laatste betekend dat je je eerst grondig moet inwerken in de materie.
Elke klus is een leerproces, doe er je voordeel mee.
De slabben komen telkens op de eerste lei en onder de volgende rij leien te zitten. Ze worden als het ware er mee tussen gevlochten tijdens het leggen van de leien.
Moet op een dusdanige manier gebeuren dat wanneer het dak gedekt is het lood aan de zijden niet meer zichtbaar is.
De slabben worden tegen de bovenrand van de randafwerking gespijkerd met koperen nagels, en hangen gewoon naar beneden. Dan komt er een halfronde grenen lat over. Maat lat ongeveer 25 x15mm.
Tijdens het leggen van de leien worden nu de slabben één voor één omgeplooid naar boven over de halfronde lat en uitgedreven op het dakvlak, hier komt dan de kantlei op te liggen.
En zo verder tot boven toe. In dit geval word de bovenzijde idem afgewerkt, maar met één verschil, de loodslabben komen hier OP de laatste rij leien te liggen, dienen hier als nok.
Deze techniek word meestal gebruikt in combinatie met natuurleien.
Om dit bewerkelijke proces te versimpelen zijn er de laatste jaren tal van van andere oplossingen op de markt. Zoals alu of kunststof profielen.
Of bij fabrieksmatig geproduceerde leien, bijvoorbeeld van SVK, zijn er L en R kantleien, deze hebben een hangende zijwang welke over de bebording valt.
Bij asfaltsingles worden meestal alu of kunststof profielen gebruikt.
Ps: plaatsingvoorschriften en voorbeelden vind je op de website van de desbetreffende fabrikant, die leveren tegenwoordig zelfs de nodige CAD tekeningen gewoon mee, of zijn op de site te bekijken.
Een dakvlak volleggen kan iedereen, de kunst is om ook alle details mooi en volgens de regels af te werken. Dat betekend meestal dat alle pijnpunten op voorhand moeten onderkend worden om nadien ene foutloos parcours te kunnen afleggen. Dit laatste betekend dat je je eerst grondig moet inwerken in de materie.
Elke klus is een leerproces, doe er je voordeel mee.
Laatst bewerkt:
Hallo, mag het zo ook, zonder lood op de zijkanten ?
https://www.youtube.com/watch?v=Ing_UQoHZDM
https://gadero.be/cedar-shingles/?g...wlpv-7NuxmbpHcPLtnSrG5QPp6s-rWrxoCL6QQAvD_BwE
https://www.youtube.com/watch?v=Ing_UQoHZDM
https://gadero.be/cedar-shingles/?g...wlpv-7NuxmbpHcPLtnSrG5QPp6s-rWrxoCL6QQAvD_BwE
Laatst bewerkt:
Kijk eens, als je nu meteen aangegeven had dat het om houten shingles ging had dat al heel wat nutteloze tekst gescheeld.
Houten shingles krijgen geen randafwerking, daar zijn de windveren alleen al voldoende. Er staan op het Youtube plenty voorbeelden.
Houten shingles krijgen geen randafwerking, daar zijn de windveren alleen al voldoende. Er staan op het Youtube plenty voorbeelden.
Hallo Marcel,klopt heb ik ook aangeschreven prijs 54,95/2,33m2 maar er komt nog een leveringsprijs bij van 109€ en dan kom je uit op 46,97/m2
Ik heb er gevonden op net geen 10km van mij vandaan vr 50€/m2(dadelijk leverbaar).
Bedank vr het meedenken!!!
Gr,
Rudy
Daklengte minus de nokbreedte delen door 15 = x aantal rijen.
Aantal rijen afronden naar boven geeft Y, dezelfde daklengte delen door Y geeft de laltafstand.
Voorbeeld, daklengte is 2000mm, nokdekking is 100mm, zichtbare daklengte is 1900mm.
1900mm : 150mm = 12,67 aantal rijen. Afronden naar boven = 13 rijen
1900mm : 13 = latafstand 146mm.
Even uitleggen op de grond met een paar exemplaren om te zien of deze latafstand een dubbele dekking geeft bij de gebruikte shingles.
Is dit niet het geval? dan het aantal rijen vergroten = de latafstand verkleint.
Aantal rijen afronden naar boven geeft Y, dezelfde daklengte delen door Y geeft de laltafstand.
Voorbeeld, daklengte is 2000mm, nokdekking is 100mm, zichtbare daklengte is 1900mm.
1900mm : 150mm = 12,67 aantal rijen. Afronden naar boven = 13 rijen
1900mm : 13 = latafstand 146mm.
Even uitleggen op de grond met een paar exemplaren om te zien of deze latafstand een dubbele dekking geeft bij de gebruikte shingles.
Is dit niet het geval? dan het aantal rijen vergroten = de latafstand verkleint.
Gaat een leuk schuilkeldertje worden met palen 2m de grond in. Ik kan me niet voorstellen waar get voor nodig zou zijn. Of hebben jullie veengrond? (zoals bv in gouda etc. Daar wil het nl nog wel zakken)
