Wie heeft er nog meer een Helma houtdraaibank?

[Clemens.K]

Ik ben op zoek naar mede bezitters van een Helma houtdraaibank.

In mijn eerdere post van sept 2020 beschrijf ik de zoektocht naar een faceplate (zie Faceplate voor Helma draaibank ). De puzzel is gelegd, ik weet inmiddels (bevestigd door een paar collega's) wat de specificaties zijn.
De Helma heeft origineel een nogal exotische as (40 mm x 8 tpi Withworth) en dat vraagt om op maat gemaakte (en dus dure) onderdelen. Ik heb nu een offerte liggen voor een opspanplaat voor een vierklauw, een faceplate van 90 mm en een opspanplaat voor een handwiel aan het andere uiteinde van de as. Bij afname van meerdere exemplaren daalt de prijs aanzienlijk. Dat is aantrekkelijk voor mij, maar kan het ook voor andere Helma bezitters interessant maken.
Wie kan mij in contact brengen met andere Helma eigenaren, of heeft interesse om mee te bestellen?

 

[zaag]

Waarom geen adapter naar M33 (is redelijk universeel in houtdraailand) laten maken? Ben je gelijk klaar voor eventuele hulpstukken in de toekomst.

 

[chevy66]

Waarom laat je niet gewoon m33 op je huidige as steken? Kan je alle standaard houtdraaispullen monteren.

 

[Clemens.K]

Waarom geen adapter naar M33 (is redelijk universeel in houtdraailand) laten maken? Ben je gelijk klaar voor eventuele hulpstukken in de toekomst.

De Helma heeft een kort verdiept stuk in het bed. Met een verloopstuk kun je dat niet goed meer benutten. Met de faceplate direkt op de as hou je die ruimte wel. Met de vierklauw is dat verschil kleiner, die komt ook verder naar voren. De klauw direkt op de as lijkt mij wel minder kans geven op afwijkingen dan een adaptor er tussen. Met die klauw er bij vind ik de bank voldoende compleet.

 

[Clemens.K]

Waarom laat je niet gewoon m33 op je huidige as steken? Kan je alle standaard houtdraaispullen monteren.

Dat zou de toch al korte MK3 conus nog korter maken en verzwakken. Veel goedkoper zal het niet worden. De as er uit halen is bij de Helma niet simpel, hoor ik van een andere draaier. En ik vind het ook jammer deze robuuste en goed lopende machine aan te passen.

 

[chevy66]

Waarom zou de conus korter worden? De nieuwe draad komt op de plek van de oude. Het probleem is de morseconus 3, die is te groot voor m33.

 

[PaulRT]

Waarom zou de conus korter worden? De nieuwe draad komt op de plek van de oude. Het probleem is de morseconus 3, die is te groot voor m33.

MK3 hoeft geen probleem te zijn

Lignotec EN

Typenübersicht mit technischen Daten - Hager Drechseln

Hager Maschinenbau: Tabellarische Typenübersicht unserer Drechselbänke, Drehmaschinen und Kopierwerke

www.hager-maschinenbau.de

 

[Clemens.K]

MK3 hoeft geen probleem te zijn

Lignotec EN

Typenübersicht mit technischen Daten - Hager Drechseln

Hager Maschinenbau: Tabellarische Typenübersicht unserer Drechselbänke, Drehmaschinen und Kopierwerke

www.hager-maschinenbau.de

 

[Clemens.K]

de gladde schouder van deze as is volgens mij breder dan bij een M33 as. Als je die gaat afdraaien, dan moet de schroefdraad ook korter worden en daarmee de conus. En ik kan dan deze robuuste grote faceplate niet meer gebruiken. Aan de as ga ik niets veranderen.

 

[chevy66]

Persoonlijk vindt ik dat je maar weinig wand overhoud met een MC3 in een M33 x 3,5. Zal voor houtdraaien blijkbaar voldoende zijn. Waarom ga je niet naar een gewone draaier toe voor zo'n flensje? Voor enkel stuks hoef je toch niks te programmeren?

 

[Clemens.K]

Persoonlijk vindt ik dat je maar weinig wand overhoud met een MC3 in een M33 x 3,5. Zal voor houtdraaien blijkbaar voldoende zijn. Waarom ga je niet naar een gewone draaier toe voor zo'n flensje? Voor enkel stuks hoef je toch niks te programmeren?

Ja, is ook een idee. De opspanplaat voor de vierklauw vraagt meer precisie, en dat is mijn eerste prioriteit. Als dat goed blijkt te passen, heb ik misschien geen faceplate meer nodig. Bij de Axminster bekken worden ook opspanringen geleverd (zie: Planscheiben-Ringe). Voor kleiner werk of voor een schijf om een voet af te draaien is dat misschien al voldoende.

 

[chevy66]

Ik geloof niet dat ik je goed begrijp.

 

[Geigermann]

Hello , schöne Grüße aus Österreich. Ich bin neu hier und ich Drechsle schon paar Jahre, seit kurzem besitze ich eine Drechselbank Helma - Nohoma und ich möchte komplett Restauriert. Darum bitte ich komplett Forum um mehr Infos über diese Maschine. Problem wird Spindel Kopf zerlegen mit ganzen Lager. Also nochmal vielen Dank und Grüße an alle Forum Mitglieder. Hr.Mujkanovic

 

[Geigermann]

Hello , schöne Grüße aus Österreich. Ich bin neu hier und ich Drechsle schon paar Jahre, seit kurzem besitze ich eine Drechselbank Helma - Nohoma und ich möchte komplett Restauriert. Darum bitte ich komplett Forum um mehr Infos über diese Maschine. Problem wird Spindel Kopf zerlegen mit ganzen Lager. Also nochmal vielen Dank und Grüße an alle Forum Mitglieder. Hr.Mujkanovic

 

[Hima]

Ik ben op zoek naar mede bezitters van een Helma houtdraaibank.

In mijn eerdere post van sept 2020 beschrijf ik de zoektocht naar een faceplate (zie Faceplate voor Helma draaibank ). De puzzel is gelegd, ik weet inmiddels (bevestigd door een paar collega's) wat de specificaties zijn.
De Helma heeft origineel een nogal exotische as (40 mm x 8 tpi Withworth) en dat vraagt om op maat gemaakte (en dus dure) onderdelen. Ik heb nu een offerte liggen voor een opspanplaat voor een vierklauw, een faceplate van 90 mm en een opspanplaat voor een handwiel aan het andere uiteinde van de as. Bij afname van meerdere exemplaren daalt de prijs aanzienlijk. Dat is aantrekkelijk voor mij, maar kan het ook voor andere Helma bezitters interessant maken.
Wie kan mij in contact brengen met andere Helma eigenaren, of heeft interesse om mee te bestellen?

Hoi, ik heb eenzelfde Helma houtdraaibank gereviseerd en elektrisch omgebouwd naar hedendaagse standaard. De klant in kwestie heeft gekozen voor een conische adapter in de originele hoofdspil met een exotische draadsoort, maar als je deze laat maken met M33 aan het uiteinde kun je vooruit. Mocht je ooit de hele hoofdas willen vervangen heb ik daar ook een dimensietekening van.

 

[Geigermann]

Hoi, ik heb eenzelfde Helma houtdraaibank gereviseerd en elektrisch omgebouwd naar hedendaagse standaard. De klant in kwestie heeft gekozen voor een conische adapter in de originele hoofdspil met een exotische draadsoort, maar als je deze laat maken met M33 aan het uiteinde kun je vooruit. Mocht je ooit de hele hoofdas willen vervangen heb ik daar ook een dimensietekening van.

Hallo, ich brauche eigentlich ein Plan oder Skitze von der Spindelkopf . Möchte ich neue Lager und Riemen wechseln. Meine Helma ist mit Leerlauf Hebel und ist kompliziert zu restaurieren. Ich brauche auch Original Typenschild. Danke für weitere Auskünfte. Mit freundlichen Grüßen Mujo

 

[Hima]

Hallo, ich brauche eigentlich ein Plan oder Skitze von der Spindelkopf . Möchte ich neue Lager und Riemen wechseln. Meine Helma ist mit Leerlauf Hebel und ist kompliziert zu restaurieren. Ich brauche auch Original Typenschild. Danke für weitere Auskünfte. Mit freundlichen Grüßen Mujo

Mujo, das raus holen von Spindel ist nicht so schwierig. Es hat mir ungefähr 1 Stunde gebraucht. Ich habe nicht viel Bilder vom Revision doch ein paar. Mein Deutsch ist nicht super aber ich soll es probieren. Ich habe die Leerlauf und alte Pulli nicht zurück gebaut, wir haben es geändert mit festen Pulli‘s und frequenzumrichter.

Ersten müssen sie die handhebel vom Leerlauf demontieren. Das ist mit ein Stahlstift die sie rausch slagen muss. Hinter die Hebel ist ein Deckel, montiert mit zwei Schrauben. Ach demontieren. Die andere Seite vom Achse gibt ein Hebel, verbunden mit der Leerlauf. Die obenste Gabel ist zweiteilig, montiert mit ein schraube oben und Unter. Die obenste Seite können sie wegnemen und jetzt hat die Unterste Seite mit Hebel genug platz es um zu drehen, weg vom Achse.

Jetzt demontieren sie das linkse (nicht Kopf Seite) Deckel vom Lager. 3 Bolzen am Außenseite. An die Innenseite gibt es auch ein Deckel. Das ist montiert mit 2 kleine Schrauben. Ach demontieren. Jetzt haben sie genug Platz das Lager raus zu Winkeln. Nächste Schritt ist das lagerdeckel am Kopfseite. Ich glaube auch 3 Bolzen, vielleicht 4. nur die Bolzen raus holen. Nächste die Leerlauf Kupplung. Ich glaube das die blockiert ist auf der spie mit ein inbusstifte, auch die Stifte rausholen. Nächste die Pulli. Sie müssen ein kleines Lagerabzieher nutzen om die Achse durch die Pulli zu drucken. Sie drucken die ganse Achse nach rechts raus, Richtung kopfseite. Das Lager am Kopfseite bleibt am Achse und ist montiert mit ein sixherungsring. Lager am Kopf: SKF 6307. Lager hinten: SKF 6405. Riemen: 17x1554 Länge innerhalb gemessen. Meiner ist ein 1,kw Ausführung mit Elin motor. Motor Lagern: 6204ZZ und 6205ZZ.

Wann sie irgendwo fest lauft können sie mir immer eine Nachricht schicken. Hoffentlich reicht diese Beschreibung. Viel Spaß!

 

[Geigermann]

Mujo, das raus holen von Spindel ist nicht so schwierig. Es hat mir ungefähr 1 Stunde gebraucht. Ich habe nicht viel Bilder vom Revision doch ein paar. Mein Deutsch ist nicht super aber ich soll es probieren. Ich habe die Leerlauf und alte Pulli nicht zurück gebaut, wir haben es geändert mit festen Pulli‘s und frequenzumrichter.

Ersten müssen sie die handhebel vom Leerlauf demontieren. Das ist mit ein Stahlstift die sie rausch slagen muss. Hinter die Hebel ist ein Deckel, montiert mit zwei Schrauben. Ach demontieren. Die andere Seite vom Achse gibt ein Hebel, verbunden mit der Leerlauf. Die obenste Gabel ist zweiteilig, montiert mit ein schraube oben und Unter. Die obenste Seite können sie wegnemen und jetzt hat die Unterste Seite mit Hebel genug platz es um zu drehen, weg vom Achse.

Jetzt demontieren sie das linkse (nicht Kopf Seite) Deckel vom Lager. 3 Bolzen am Außenseite. An die Innenseite gibt es auch ein Deckel. Das ist montiert mit 2 kleine Schrauben. Ach demontieren. Jetzt haben sie genug Platz das Lager raus zu Winkeln. Nächste Schritt ist das lagerdeckel am Kopfseite. Ich glaube auch 3 Bolzen, vielleicht 4. nur die Bolzen raus holen. Nächste die Leerlauf Kupplung. Ich glaube das die blockiert ist auf der spie mit ein inbusstifte, auch die Stifte rausholen. Nächste die Pulli. Sie müssen ein kleines Lagerabzieher nutzen om die Achse durch die Pulli zu drucken. Sie drucken die ganse Achse nach rechts raus, Richtung kopfseite. Das Lager am Kopfseite bleibt am Achse und ist montiert mit ein sixherungsring. Lager am Kopf: SKF 6307. Lager hinten: SKF 6405. Riemen: 17x1554 Länge innerhalb gemessen. Meiner ist ein 1,kw Ausführung mit Elin motor. Motor Lagern: 6204ZZ und 6205ZZ.

Wann sie irgendwo fest lauft können sie mir immer eine Nachricht schicken. Hoffentlich reicht diese Beschreibung. Viel Spaß!

Danke, viel dank für die Auskunft. Mitte Oktober ist Restauration geplant. Nochmal vielen Dank. Liebe Grüße Mujo

 

[Clemens.K]

Geigermann,
Ich habe für die originale Spindel diese Objekte machen lassen. Daraus können Sie ein Plan oder Skitze von der Spindelkopf rekonstruieren. Die Zeichnung „Flens voor handwiel DB1“ ist für die linken Seite der Aschse, wo sich bei Ihnen jetzt die Schleifscheibe befindet. Ich habe dort eines Handrad gemacht.

Guten Erfolg!

 

[Geigermann]

Geigermann,
Ich habe für die originale Spindel diese Objekte machen lassen. Daraus können Sie ein Plan oder Skitze von der Spindelkopf rekonstruieren. Die Zeichnung „Flens voor handwiel DB1“ ist für die linken Seite der Aschse, wo sich bei Ihnen jetzt die Schleifscheibe befindet. Ich habe dort eines Handrad gemacht.

Guten Erfolg!

Geigermann,
Ich habe für die originale Spindel diese Objekte machen lassen. Daraus können Sie ein Plan oder Skitze von der Spindelkopf rekonstruieren. Die Zeichnung „Flens voor handwiel DB1“ ist für die linken Seite der Aschse, wo sich bei Ihnen jetzt die Schleifscheibe befindet. Ich habe dort eines Handrad gemacht.

Guten Erfolg!

Hallo Herr Clemens
Warum haben Sie Spindel gewechselt?
Ich habe schon Maschine zerlegt und meine Spindel ist wie Neue.
Für die Handrad überlege mir noch.
Welche gewinde hat Spindel bei Handrad?
Ist das möglich original Maschinen Schild zu bekommen?
Ich hab keine Schild wo steht Helma - Nohoma

Mit freundlichen Grüßen Mujo