LED verlichting aanhangwagen

[mathieu]

Ik ben het geklooi met de klassieke verlichting op mijn aanhangwagen beu. Er is wel altijd een lampje wat kuren heeft of een deksel wat niet goed past.
Ik ben dan ook van plan om er LED verlichting op te zetten en hopelijk gaat die wel zijn tijd mee.
Heeft iemand ervaring met een leverancier met goede prijs/kwaliteit?

 

[henkvanzuylen]

Indi.nl

 

[Joost Kok]

Ik zou gewoon bij een bekende automaterialen handel gaan kijken. Let wel op, je hebt waarschijnlijk een extra schakeling/ regelkastje er tussen nodig. Kennis van mij had de lampjes en bekabeling vervangen maar niets deed het. Blijkt dat de auto een weerstand moet kunnen meten in de verlichting. Zodat de auto jouw kan vertellen dat het linker knipperlicht van de aanhanger het niet doet.

 

[chevy66]

Ik gebruikte vroeger toen ik nog een auto met een trekhaak had, een losse balk met kentekenplaathouder, lampen en reflectors. 10 meter rubberkabel er aan en een goede metalen stekker. Die deed het altijd. Ook als ik dan eens iemands aanhanger leende, had ik gewoon verlichting.

 

[mathieu]

Ik zou gewoon bij een bekende automaterialen handel gaan kijken. Let wel op, je hebt waarschijnlijk een extra schakeling/ regelkastje er tussen nodig. Kennis van mij had de lampjes en bekabeling vervangen maar niets deed het. Blijkt dat de auto een weerstand moet kunnen meten in de verlichting. Zodat de auto jouw kan vertellen dat het linker knipperlicht van de aanhanger het niet doet.

De auto is een Ford Focus van bijna 25 jaar oud. Die heeft (gelukkig) geen van deze snufjes. De verlichting van de aanhangwagen is gewoon parallel aangesloten met de rest van verlichting van de wagen.
Maar het is inderdaad zo dat in bepaalde gevallen je gewone verlichting niet kan vervangen door LED. Met een klassiek pinkerrelais gaat het niet lukken omdat de stroom te laag is. Dat heb ik gemerkt met mijn tractor. Ik had te zwakke lampjes (klassieke gloeilampen) gemonteerd waardoor de snelheid van knipperen plots hoger werd.

 

[mathieu]

Ik gebruikte vroeger toen ik nog een auto met een trekhaak had, een losse balk met kentekenplaathouder, lampen en reflectors. 10 meter rubberkabel er aan en een goede metalen stekker. Die deed het altijd. Ook als ik dan eens iemands aanhanger leende, had ik gewoon verlichting.

Die heb ik ook voor de kipwagen van de tractor. Daar kan geen vaste verlichting op omdat die tegen de grond slaat bij het kippen. Maar losse verlichting is niet reglementair. Zelfs de reflecterende driehoeken mogen niet op de achterklep omdat deze verwijderbaar is. Die moeten op een vast deel van de aanhanger zitten.Heb ik gisteren ok nog aangepast. En ik wil in orde zijn omdat er toch regelmatig controles zijn. Voor de tractor durf ik dat te riskeren, maar niet voor de auto.

 

[chevy66]

Omdat ze altijd stuk gaan, zou ik gewoon voor de goedkoopste gaan, die passen. Dat de verlichting en reflector vast moet zitten, is dat alleen in belgie zo? Ik had er nog nooit van gehoord. De nederlandse politie blijkbaar ook niet. Die vinden het al heel bijzonder dat alles werkt.

 

[mathieu]

Ik ga er van uit dat de regels in België en Nederland ongeveer dezelfde zijn, want de basis is een Europese richtlijn. Strikt volgens de (Europese) regels mag ik de aanhanger niet meer gebruiken want het is een zelfbouw. Dus geen papieren. Maar de politie is tevreden als je er een kenplaatje ophangt met zelfverzonnen gegevens (naam, chassisnummer en MTM). Ze zullen je niet aan de kant zetten voor een slecht geplaatste reflector, maar bij controle moet je aan de richtlijnen voldoen.

 

[Arend b]

Dan mag er in de landen geen boottrailer meer de weg op , daar zit ook een losse verlichting balk op die
Er af gaat bij tewaterlating, heb er in Nederland ook nog nooit van gehoord , betekent niet dat niet gehoord of
Niet weten, dat het ook zo is , wetten veranderen ,

 

[chevy66]

Je hebt kans dat de wetgeving ingevoerd is met de kentekenplicht voor aanhangers van meer dan 750 kg.

 

[mathieu]

Het antwoord van autoveiligheid, die de keuring van voertuigen uitvoeren is dat de verlichting permanent op de aanhanger bevestigd moet zijn.
Bij een boottrailer is de verlichtingsbalk inderdaad niet 'permanent' of 'vast', maar afneembaar. Maar het is een gedeelte van de constructie. Dat is nog iets anders dan een losse combinatie die met een touwtje aan de trailer bevestigd is.

 

[fantic]

Dus als je de verlichting op een losse goot/koker monteerd en die goot/koker met een paar strips en bv vleugelmoeren aan de aanhanger bevestigd is het gevast gemonteerd. Maar wel demontabel ent als bij een boot trailer.

 

[mathieu]

Als de constructeur de aanhangwagen zo gebouwd heeft, en een type goedkeuring voor dit ontwerp heeft gekregen, is het toegelaten.

 

[houtdraaierke65]

Rij al jaren met een afneembare balk op mijn aanhanger rond, en ondanks dat er vaste lichten voorzien zijn een stuk lager in een balk onder de aanhanger en meerdere politiecontroles nog noout problemen mee gehad.