Hoe houtverbinding maken?

[PdenB]

Ik hoop iets vergelijkbaars te maken als op de foto hier beneden. Een balans-board om evenwicht/surfen te oefenen. Nou ben ik benieuwd hoe de verticale staanders verbonden zijn met de poten (het groen omlijnde deel). Of, hoe ik dit zou kunnen doen. Ik zou het kunnen lijmen maar dat zal niet sterk genoeg zijn lijkt me, dus schroeven? Maar is dat sterk genoeg. Als een volwassenen op de plank gaat staan zal er best wat kracht op komen. Of wordt het meeste van de kracht opgevangen door de liggende balk tussen de twee verticale staanders?

 

[stvno]

Pen gat of pen sleuf, in dit geval, met lijm zou sterk genoeg moeten zijn. De liggende balk moet de kracht opvangen.
Een sleuf frezen in het horizontale deel van de poten, 1 of 2cm ingesprongen tov het verticale deel en dan op het verticale deel een passende pen maken (aan alle kanten 1 of 2cm weghalen). Het hangt een beetje af van de dikte van de poten en de staanders.
Als je een strak passende pen/gat hebt is lijm voldoende.

 

[henkverhaar]

Zelfs zonder die stretcher komt er volgens mij weinig kracht op de verbinding tussen de staander en de balk daaronder. De enige component zou een kracht/ beweging in voor/achterwaartse richting (gezien vanuit de surfplank) zijn. Dat zal de staander samen met de balk gewoon laten kantelen - alleen als de balk vast aan de ondergrond verankerd is zouden er niet-verwaarloosbare krachten op de verbinding tussen staander en balk komen. Voor 'mooi' zou ik denk een een pen-en-gat over de hele lengte van de balk maken, maar de facto zouden 3 domino's en genoeg lijm tussen de 'kopse' kant van de staander en de balk samen voldoende moeten zijn, volgens mij.

 

[John1969]

In het groen omlijnd gedeelte komen alleen verticale druk krachten voor. Als je dit geheel met een schroef bevestigd zal dit geen probleem zijn. De balk tussen de staanders zal het optrekkend moment op moeten nemen, dus zowel druk als trekkracht.
Zelf zou ik gaan voor een doorlopende pen-en gat verbinding zoals bij een klooster tafel. Een ander bijkomend voordeel is dat je alles met twee tikken uiteen kunt nemen voor transport.
Groetjes John

 

[ZotVanHout]

Nou ben ik benieuwd hoe de verticale staanders verbonden zijn met de poten (het groen omlijnde deel)

goeie vraag
in principe dient elke verbinding op de plaats waar er duw- of trekkrachten zijn, te komen
heb je bijkomende foto's ?

 

[PdenB]

goeie vraag
in principe dient elke verbinding op de plaats waar er duw- of trekkrachten zijn, te komen
heb je bijkomende foto's ?

 

[ZotVanHout]

het bord trekt de staanders naar binnen
ik zou deze 3-hoek zetten om de krachten op te vangen
op die andere foto is de ligger met dit doel op het einde verdikt

 

[Petrolhead]

De verticale staanders staan haaks op de houtrichting van de poten, als je die verbinding volledig star gaat maken ga je vrijwel zeker in de problemen komen met de werking van het hout. De staanders gaan in de breedte meer uitzetten/krimpen dan de poten in de lengte.

M.a.w. zou ik gaan voor een schroefverbinding en slobgaten in de poten om de werking op te vangen. Zoals eerder vermeld komen daar vooral verticale krachten op, lijkt me verder weinig om je zorgen over te maken.

*edit* de poten weglaten en gewoon de staanders gebruiken als voet is ook een optie natuurlijk. Je kan een vorm naar wens uithalen uit de onderzijde als je toch wat meer de look van 4 poten wilt. Als je ze even breed maakt als de poten is er ook geen verschil qua stabiliteit.

 

[chevy66]

Zo op hun eigen instructiefilmpje voor de montage te zien, gebruiken ze twee bedhaken naast elkaar aan elke kant. En een geschroefd hoekje aan de onderkant voor de borging. jij buis horseradish balance boards assembly instruction.

 

[Bert Vanderveen]

het bord trekt de staanders naar binnen
ik zou deze 3-hoek zetten om de krachten op te vangen
op die andere foto is de ligger met dit doel op het einde verdikt


Bekijk bijlage 153556Bekijk bijlage 153557

Volgens mij fungeert de hoge ligger reeds als opvang. De in geel getekende driehoek kun je omlaag flippen op de ligger. In principe is een versteviging onder altijd beter dan eentje boven.