Aanpassen "2 traps" stofafzuiging

Allen,

Zoals ongetwijfeld nog andere hebben gedaan heb ik mijn oude stofafzuiging (type Tendotools Air Flux Dusty 3000AF Dust Extractor 2HP) omgebouwd tot een 2 traps rakket met een "thien baffle" en dan zo een "fijnstoffilter" van een 50 Cm hoog.
De filter hangt min of meer naast de motor.


onder thien baffle staat ondertussen een ton uiteraard.

Ik ben in de constante puzzel van een kleine werkplaats aan het nadenken om de filter bovenop de motor te plaatsen; om de voetafdruk te verkleinen en alles op 1 kar te plaatsen. dus het filterdeel en opvangbak (rood op foto) zou ik nog boven de motor willen plaatsen; zodat alles op elkaar staat.

Door de beperkte hoogte resten mijn enkele opties;

- het rode opvangdoosje onder de filter kan nog 20 cm "dunner" (niet echt bij nagedacht destijds )
- de blauwe ring van kan eventueel ook vervangen worden door iets dunners (moet ik dan nog en "ontwerpen")
- de flexibel van motor naar thien baffle kan ook iets korter
- de opvangton (niet op foto) kan ook kleiner (liever niet want beperkt schaafsel opvang)
- en finaal zou ik de filter kunnen vervangen door iets a la onderstaande:




Ik heb de exacte hoogte nog opgevraagd, maar volgens mij is die minstens 15 cm minder hoog, exact de winst die ik moet nemen om de filter bovenop de motor te plaatsen.

Nu mijn vraag is vooral; zijn er regels voor de uistroomdebieten, als dezelfde hoeveelheid lucht door een kleinere oppervlakte moet passeren?
Maw. gaat de kleinere filter de "zuigkwaliteiten" nadelig beinvloeden of zou dat al bij al beperkt blijven?

ook ga ik met 2 ellenbogen van 90 graden de motor moeten verbinden met de filter erboven, ook niet ideaal volgens de theorie. ik zie niemand op internet dat zo "opzetten"...is dat de reden waarom ik dat miss zelf ook niet moet proberen ;-) ?

Alvast bedankt om mee te denken.
maarten

Zoiets dus min of meer.

En wat gaan nog een stapje verder, de vraag blijft hoe desastreus is dat voor de luchtdoorstroom?

Interessant, ok even puur theoretisch,

Dus als de lucht uit die motor in die grote bak komt, dan valt de snelheid praktisch op nul en het stof dat nog in de lucht zit zal dan eerst neerslaan in die bak ipv de filterwand, maar in principe blijft dat toch hetzelfde als met een horizontale overgzng tussen motor en filter niet? Zijn het met meer weerstand op het moment dat de lucht 90 graden moet keren....maar zou dat zo nefast zijn voor de aanzuigzijde?

Of werkt dat zo niet?

Doubledot zei:

het is even graven, maar in de vloeistofdynamica wordt het zo uitgelegd:

dus als jij van buis diameter 100mm komt, en je gaat over naar een grote schoenendoos dan zal de snelheid kelderen omdat de dwarsdoorsnede van de "pijp" gigantisch toeneemt. Je hebt immers minder snelheid nodig om dezelfde hoeveelheid lucht door die ruimte te verplaatsen. metaforisch: om 2L/min water uit een tuinslang te spuiten moet het eruit vliegen (en schiet je dus ver), maar uit een brandweerslang krijgt 2L/min water een lullig stroompje.
Nu zit het in een afzuiging nog net even complexer met druk van de motor, wervelingen etc, maar het zijn wel basisprincipes die je kan aanhouden.

Klik om te vergroten...

Snap ik, maar de vraag blijft wat het effect is op de afzuigzijde, dus voor de motor en thien baffle.

Rouwdouwer zei:

Als de afzuiger daar blijft staan, en dus niet mobiel hoeft te wezen kan je met een pijp van 125 naar boven gaan, 2 bochten van 45 graden en dan een filterkast maken van hout en die aan het plafond plaatsen.
Ik heb ongeveer hetzelfde gedaan, alleen heb ik mijn slakkenhuis met motor op een verdieping liggen en staat er een ton onder de cycloon.
Ik heb getracht het uit te tekenen.

Klik om te vergroten...

Dat is hier voorlopig niet echt een optie, miss de afvoerzijde meteen door de muur naar buiten, maar dan komt het toch ook in een ´oneindig´ groot vat dus dan valt de snelheid ook op nul, wel geen tegendruk meer van de filter natuurlijk